・古新聞紙

・養生テープ

・マスキングテープ

・コーキング（シリコン）黒

・ダイソー 吸収テープ（黒）

・油性マジック（細）

・ボロ切れ布

・＋ドライバー（#2)

・−ドライバー（#2)

・アクリルカッター

・カッター（大）

・ステンレス定規

・コーキングガン

・鉄鋼用ノコギリ

・タイヤ止め

　　注意！　今回の作業は純正サイドブレーキのグリップを切断します。元に戻す事ができません。

　純正サイドブレーキのグリップを見るのもこれが最後です。

【車固定】

・エンジン始動して、ギアを1速に入れてエンジン停止します。

　↑サイドブレーキのレバーを上げたり下げたりするので必ずやってください。

・リアタイヤにタイヤ止めをします。

【養生】

・作業中のゴミが飛び散らないようにサイドブレーキの周りの隙間に養生テープで塞ぎます。

・サイドブレーキのグリップにステンレス定規を当てて、アクリルカッターで切断します。

　純正サイドブレーキのグリップは製造段階で、シャフト(レバー)部分に溶着しているため簡単に取外す事が出来ません。

　サイドブレーキ解除ボタンを傷つけないように切断します。

【グリップ部分取外】

・ある程度アクリルカッターで切ったところで、切断面にマイナスドライバーを差込んでこじれば外れます。

　かなり力が必要です。

　手や内装を傷付けないように作業してください。

・汎用サイドブレーキカバーにキャップ(中)を取付します。

　軽く締めるだけにしてください。後で一回外します。

・左の写真のイモネジ穴(赤矢印)2ヶ所に短いイモネジを少しねじ込んでおきます。

・取付時に左の写真のようにイモネジと切込みがある部分(黄矢印)を下にして、サイドブレーキのシャフト(レバー)を差し込みます。

・ブーツ部分をサイドブレーキレバーへ戻します。

【汎用サイドブレーキカバー取付】

・他の部分に干渉しない事を確認して、汎用サイドブレーキカバーのイモネジを付属の6角レンチで締付けます。　→　締付け過ぎないように

【隙間の処理】

・キャップ(中)を外します。

・サイドブレーキレバーと汎用サイドブレーキカバーの間に隙間が開いているので、ボロ切れ布を詰めます。

・キャップ(中)を締め付けます。

・ブーツ部分のブレーキレバー下に穴が開いているので、上下に動かないようにボロ切れ布などで詰め物します。

・見える部分を吸収テープで穴を隠します。

・汎用サイドブレーキカバーとブーツ部分の隙間を、コーキング(シリコン)で隙間を埋めます。　→　コーキングが乾くまで待ちます。

【動作確認】

・サイドブレーキを引いたり戻したりを繰り返して違和感がなければ、センターコンソールを取付します。

　関連：センターコンソール脱着方法

　→　こちら

・動作確認後は必ず、ギアをニュートラルに戻します。

【タイヤ止め取外】

・タイヤ止めを外します。

【完成】

・完成です。