車歴・バイク歴

　DAIHATSU CHARADE POSE (E-G100S)


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DAIHATSU CHARADE POSE (E-G100S)

 

DAIHATSU CHARADE POSE (E-G100S)

 

DAIHATSU CHARADE POSE (E-G100S)

 

DAIHATSU CHARADE POSE (E-G100S)

 

DAIHATSU CHARADE POSE (E-G100S)

 

DAIHATSU CHARADE POSE (E-G100S)

 

　2台目の車です。

　この車は、新車で購入。

　前車で峠で走っていた時に山と相撲をとった結果、当然ながら車が全損。(体はなんともなかったです。)

　その替わりに買った車です。

　私が買った初めてのオートマ車です。

　MT車にするべきでした。

 

　★車の写真

DAIHATSU CHARADE POSE (E-G100S)　DAIHATSU CHARADE POSE (E-G100S)　車内

　★主要諸元 ★私の乗っていた車の写真

項目

仕様

車名・型式 ダイハツ・E-G100S

トランス

ミッション

3速オートマチック

 ●

寸法

・

重量

全長(m)
3.680

全幅(m)
1.600

全高(m)
1.385

ホイールベース(m)
2.340

トレッド(m)

前
1.385

後
1.365

最低地上高(m)

 -

車両重量(kg)
770

乗車定員(名)
5

エンジン

エンジン型式
CB

エンジン種類

 水冷直列3気筒OHC (横置)

総排気量(cm3)
993

過給機

 -

圧縮比

 9.5

内径 Ｘ 行程

 76mm×73mm

燃料供給装置形式
気化器キャブレター

燃料ポンプ形式

 電動式

燃料タンク容量(L)
37

点火装置形式

-

性能

最高出力(PS/rpm)

ネット値

 55ps(40kW)/5.600rpm

最大トルク(kgm/rpm)

ネット値

 8.0(78.5N･m)/3.600

燃料消費率(km/L)

燃費(10/15モード)
15.2

最小回転半径(m)
4.4

動力伝達

・

走行装置

クラッチ形式

 -

変速機形式

 3速オートマチック
前進3速・後進1速

変速比

第1速

2.810

第2速

1.549

第3速

1.000

第4速

-

第5速

-

後退

2.296

減速比

3.872

変速機操作方式

 フロア・チェンジ式

かじ取り形式

 パワーアシスト付き
ラック＆ピニオン

タイヤ(前・後)

 145SR13

主ブレーキの種類・形式
ブレーキブースター
前 ディスク
後
 ドラム

（リーディングトレーディング）

懸架方式

前
独立懸架マクファーソンストラット式

コイルスプリング

後
独立懸架セミトレーリング式

コイルスプリング

スタビライザー形式

 -

　販売開始年月　1990年1月

私が乗っていたDAIHATSU CHARADE POSE (E-G100S)

　当時の写真がありません。

　写真が無いので合成写真です。

　こんな感じにして乗っていました。

　ホイールはBLACK RACING（赤）を履いていました。

　フロントグリルを加工して、プロジェクターフォグランプを埋込ました。

　フロントバンパー下の部分にフォグランプを埋込しました。

　↑水色の四角が汎用角型フォグランプ

　シャレードTR-XX純正サイドストーンガードを自分で取付して、車体下に赤いラインのテープを貼りました。

CHARADE POSE(E-G100S)とはどんな車？

・1000ccで3気筒エンジンです。

 

主要装備 ◎はメーカーオプション △はディーラーオプション

●パワーウィンドウ

●AM/FMラジオ付きカーステレオ

△フロントフォグランプ

△本革巻きステアリング

◎エアコン（マニュアル）

 

　★改造・改良　　※すべて自分で取付

・FORZA エアクリーナー　←　NISSANパルサーの部品流用。

・ブラックレーシング 8本スポークファルケン(赤）

ブラックレーシング 8本スポークファルケン(赤）14インチアルミホイール 14インチアルミホイール

← インチアップ(13→14)しました。

・ゴールドバルブ

・PIAA プロジェクターライト

・汎用角型フォグランプ

・TRUST(OMORI)機械式52φブースト計

　↑この車はNA車なので、バキューム計として使用

・OMORI 電子式80φタコメーター

　↑デカ過ぎです。

　これがものすごく見やすいタコメーターでした。

・シャレードTR-XX純正サイドストーンガード

・Mira Turbo TR-XX EFI Limited(M-L70V)用フロントシート(左右)

　純正にしては体がサポートされて気に入っていたので、シャレードに取付しました。

　↑シャレード純正シートレールにミラターボ(L70V)のクッション部分を加工なしでボルトオンで付きました。

　これを見たディーラーの人もびっくりしていました。

　関連：Mira Turbo TR-XX EFI Limited(M-L70V)

　→ こちら

・自作フロントグリルロゴ

　シャレードのロゴを夜間光るように加工しました。

・6インチブラウン管TV [SONY]

・FUNAI VHSビデオデッキ [品番不明]　→　DC12V/AC100V対応

・PIONEER CDプレーヤー [品番不明]

・PIONEER FM/AMチューナー付カセットデッキ [品番不明]

・純正フロントスピーカー [品番不明]

・KENWOOD 4Way置型リアスピーカー [KSC-404]

KENWOOD 4Way置型リアスピーカー [KSC-404]←Keiworksに取付しています。

　関連：KENWOOD 4Way置型スピーカーKSC-404取付とスピーカーボード リニューアル

　→　こちら

 

 

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