改造と改良 → Keiworks → エクステリア 　KYOHO PLATINUM RIVAZZA Respect と 　YOKOHAMA ECOS 2010.05.19.施工/公開日 ショップ作業 注意！ ・このページをご覧になっている事は、に同意した事とします。 ・直接リンクをお断りしています。 このページが良かったら｢拍手ボタン｣をクリックお願いします。

　Keiworksに「KYOHO PLATINUM RIVAZZA Respect」と「YOKOHAMA ECOS」取付です。

　今付いている目の無いタイヤでは車検をクリアできないので購入しました。

　14インチにインチダウン（今後の事を考え、タイヤの種類も多いので）しました。

・KYOHO PLATINUM RIVAZZA Respect [プラチナム リヴァッツア リスペクト] (ブラックポリッシュ)

　※下の写真は5穴用ですが、4穴用を取付しています。

【ホイールの特徴】　※メーカーホームページより

・軽量ECOホイール

【商品詳細】　※メーカーホームページより

・YOKOHAMA DNA ECOS [ES300]　　（グッドデザイン　エコロジーデザイン賞受賞）

　左の写真は、YOKOHAMA DNA ECOS ES300のタイヤパターンです。

　15インチの場合は「165-60R-15 77H」　→　純正で履いているタイヤは「POTENZA RE88」です。

　14インチの場合は「165-70-14 81S」

　インチダウンのため、タイヤの肉厚があります。

　キャリパーとディスクが良く見えるようになりました。

・本当は15インチのままでタイヤのみ替えるつもりでしたが、家族がいる私に大きい買い物が出来ないので、今後の事を考えてタイヤの種類の多いサイズにインチダウンしました。

・最近「軽量ECOホイール」という文字をよく見かけます。ホイールもいろいろ候補があったのですが、ガソリン代も高くなって「燃費がよくなる」と言う文字で購入を決めました。

・ホイールの色はショップの人と相談して決めました。始めは「プラチナムシルバー」にしようと思っていましたが、日光（光）の反射が「ブラックポリッシュ」の方が良かったのでこの色にしました。

・ホイールの内側が黒なので、ブレーキパットの削りカスがわかりにくいです。　→　泥は目立ちます。

・タイヤはYOKOHAMAとMICHELINどちらも「耐久性」と「ロードノイズが静か」で、今まで乗ってきた車にも付けていました。

　今回はYOKOHAMA DNA ECOSにしました。

・タイヤとホイールはどちらも「ECO」という文字が付いた商品です。

・走った感じですが、ロードノイズがしません。純正タイヤが「POTENZA」だったのでグリップは良く、ロードノイズは五月蝿かったです。

　それもまた走っている感じがしていいんですが.

・平坦な所ではあまりわからなかったが、坂を走っている時に今までの感じと違い、走りが軽くなった気がします。