P&A FM／AM用ブースター2 [PA-40S]：suzuki Keiworks 改造と改良自己満足のホームページ

改造と改良 → Keiworks → オーディオ

P&A FMブースター2 [PA-40S]

2012.12.22.施工/公開日

車検クリアできます。

注意！・このページをご覧になっている事は、に同意した事とします。・直接リンクをお断りしています。
	このページが良かったら｢拍手ボタン｣をクリックお願いします。

　Keiworksに「P&A FMブースター2 [PA-40S]」取付です。

　※現在この商品は、mira e：sに取付しています。いました。

　★今回取付する商品の紹介

・P&A FMブースター2 [PA-40S]

P&A FMブースター2 [PA-40S]

【特徴】

・微弱電波を増幅します。

・ＦＭ多重放送

【詳細】

・製造メーカー

・販売元

・適応周波数範囲

・ブースター利得

・入力インピーダンス

ヤック㈱

㈱オートバックスセブン

AM ： 500～1700KHｚ

FM ： 76.0～90.0MHｚ

帯域内10dB以上

75Ω

・電源電圧

・消費電流

・ヒューズ

・付属品

DC12V

10mA

0.5A

3.5φミニプラグ→ラジオプラグに変換する変換コード

エレクトロタップ

・VICS受信の感度アップにも最適です。

　★必要な部品/材料

★必要な工具

・ビニールテープ

・＋ドライバー（＃2）

・プライヤー

　★施工

　■内装とレシーバー取外

・必ず部品を触る前や施工前に、体の静電気を車体以外の金属に触れて放電してください。

・私のレシーバーは、特殊な位置に取付されているので、一般的な交換方法を紹介します。

　関連：KENWOOD CDレシーバー(E323)[99000-79S83]取付

　→　こちら

　関連：KENWOOD[MDV-L300]/Cralion [RC11c]/FMブースター取付

　→　こちら　※mira e：sに取付していました。（2014.03.23.取付）

・センターガーニッシュを取外して、レシーバー本体を取外します。

　センターガーニッシュとオーディオ取外方法は、上のリンクを見てください。

　■取付しているブースター取外　※私の場合

CityRoad FMブースター [CR-P40] ・左の写真は、civic(EG6)から使っているブースターです。

　最近、FMラジオの受信状況が悪くなってきました。

　今まで壊れては自分で修理してきました。

　20年近く使用したので新しい物と交換する事にしました。

　今まで取付していたブースターは、ACCとアンテナの入出力だけつながっているので取外します。

　■接続

【基本接続図】

・左の図は接続図です。

　私のレシーバーは、アンテナ端子を本体に差し込むタイプです。

　レシーバーからアンテナ線が出てソケットが付いているタイプもあります。

　

ブースターから出ているアンテナ出力側の3.5mmミニプラグ

付属の変換コード取付

【取付】

・エンジンキーは必ずOFFの状態にします。

・ブースターから出ているアンテナ出力側の3.5mmミニプラグに、付属の変換コードを取付します。

・外れないように、つなぎ目にビニールテープを巻きます。

・車両側の純正アンテナからきている配線をブースターのソケットと接続します。

　関連：純正アンテナ取付

　→　こちら

・ブースターから出ているアンテナプラグをレシーバーに接続します。

・ブースターの赤い配線に付属のエレクトロタップを取付、ACC配線に割り込ませて電源を取ります。

・ブースターの黒い配線をレシーバー本体を固定しているブランケットに共締めします。

　■レシーバーと内装取付

・ブランケットを元の位置に戻します。

・センターガーニッシュとオーディオ取外方法は、下のリンクを見てください。

　関連：KENWOOD CDレシーバー(E323)[99000-79S83]取付

　→　こちら

・取付完了です。

　■動作確認

・エンジンキーをACCにして、FMが放送されている周波数に合わせます。

・ノイズが無く放送が聴ければOKです。

　★施工後

・当然ですがノイズが無くなりました。

　追記：2014.03.24.　mira e：sに取付

　Keiworksから取外して、mira e：sに取付しています。いました。

　関連：KENWOOD[MDV-L300]/Cralion [RC11c]/FMブースター取付

　→　こちら

　

　　Copyright(C) ty_plus5638 All Rights Reserved.