改造と改良 → mira e：s 　KENWOOD[MDV-L300] / Cralion[RC11c] / FMﾌﾞｰｽﾀｰ取付 2014.06.28.施工/公開日 注意！ ・このページをご覧になっている事は、に同意した事とします。 ・直接リンクをお断りしています。 このページが良かったら｢拍手ボタン｣をクリックお願いします。

　mira e：s[DBA-LA300S]に「KENWOOD[MDV-L300]」と「Cralion [RC11c]」と「FMブースター」の取付方法の紹介です。

・KENWOOD AV Navigation System [MDV-L300]

【特徴】※JVC KENWOODホームページより ●カンタン操作 ・使いたいキーがひと目で判断・操作できる、「現在地」「メニュー」「AV」のダイレクトキーを搭載 　使いたいキーをひと目で判断して機能の切り替えができるよう、「現在地」「メニュー」「AV」の主要な3つの用途に対応するダイレクトキーをフロント部に搭載。 　停車中でも迷うことなく、瞬時に操作できるよう工夫しています。 ・ひとつでソース切り替え & 音量調節が可能な大型ボリュームノブを搭載 　「押す」と音楽・動画等のコンテンツ切り替え、「回す」と音量調節が可能なボリュームノブをフロント部に搭載。 　押しやすく、回しやすい大型タイプを採用しています。 ●地上デジタル放送（ワンセグ）に対応 ・ワンセグチューナー搭載　※ワンセグの映像はリアモニターへは出力されません。 　選局はマニュアルでの選択/プリセット放送局からの選択、GPSと連動した現在のエリア内の放送局からの選択が可能です。

・Cralion 車載用リアビジョンカメラ [RC11c]

	【特徴】※クラリオンホームページより ●夜でも安心！ 驚きの明るさ！ 高性能小型カメラ！！ 　新レンズ × CMOSセンサー搭載！ 見やすい視野でドライバーを安心サポート！ 　RCA入力付きモニター用 　お手持ちのナビやモニターに接続できる汎用性の高いRCAタイプ 　バックギア連動はモニター側の仕様となります。 　※道路運送車両の保安基準適合モデル   ●革新的な高感度、高性能・小型設計 ・有効画素約30万画素 高感度CMOSセンサーを搭載。 　高感度CMOSセンサーの採用により、太陽や夜間における明るい照明など、強い光源が撮像素子に入った場合に、垂直方向に白い筋が発生するスミアが発生しませんので、視認性の高い美しい画像を実現しています。 ・明るいF値2.2レンズを採用 　車載カメラとしては驚異的な明るさを誇るF値2.2レンズを採用。 　高感度センサーとあいまって、夜間における高い視認性を実現。 　また、外側にガラスを使った高性能レンズユニットとARコート処理によるによる高画質設計で、耐候性にも優れています。 ・技術の結晶、コンパクト設計 　取付も外観を損ねず目立たない、コンパクト設計を実現。 　さらに、スマートにフィットする別売の車種別取付キットを使えば純正さながらの取付も可能です。
	【仕様】 ・設置タイプ ・画素数 ・サイズ	バックビューカメラ 30 万画素 幅 23.4mm x 高さ 23.4mm x 奥行き 22mm	【付属品】 ・カメラ本体(コード部3m) ・延長コード(5m) ・コードホルダー 　4個 ・エレクトロタップ 　1個 ・保証書 ・取付説明書
	・重量	130 g

・P&A トヨタ／ダイハツ専用配線キット（10P・6P)　[PA-301T]

　純正配線を利用して市販カーオーディオの配線と簡単に接続できて、簡単に配線を分岐することができます。

　配線は10Pカプラーが電源/フロントスピーカー用で、6Pカプラーはリアスピーカー用です。

　カーナビの機能に必要なカプラー（速度、バックスイッチ、サイドブレーキ）は別途購入になります。

・Mr.PLUS STREET トヨタサイドパネル [NV-12]

隙間隠し用サイドパネルです。

最近のトヨタ/ダイハツ車は2DINサイズは200mmワイドサイズです。

2DINサイズ(200mm)ワイドサイズに2DIN標準サイズ(180mm)の AV機器を取付時に隙間が開くので必要です。

　純正部品を購入する方は、下の品番で注文してください。

　ダイハツ純正部品：ラジオレシーバーパネル　[86221-B5010]　→　2個必要です。

・P&A FMブースター2 [PA-40S]

	初めはKeiworksに取付していましたが、取外してmira e：sに取付しました。   【特徴】※パッケージより ・微弱電波をアップする受信ブースターです。 ・FM多重放送・VICS受信の感度アップにも最適です。   【詳細】※パッケージより
関連： 　P&A FMブースター2 [PA-40S] 　→　こちら	・製造メーカー ・販売元 ・適応周波数範囲   ・ブースター利得 ・入力インピーダンス ・電源電圧 ・消費電流 ・ヒューズ ・付属品	ヤック株式会社 株式会社オートバックスセブン AM：500〜1700KHｚ FM：76.0〜90.0MHｚ 帯域内10dB以上 75Ω DC12V 10mA 0.5A 3.5φミニプラグ　→　ラジオプラグ変換コード

・ダイハツ用オーディオカプラー

・配線(2芯)　→　長さは現車合わせ

・結束バンド(小)

・エレクトロタップ　3個

・ギボシ端子

・コーキング(シリコン)

・ティッシュペーパー

・ビニールテープ

・アルミテープ

・パーツクリーナー

・＋（＃２）ドライバー

・ニッパー

・ペンチ

・圧着ペンチ

・コーキングガン

・はさみ

・テスター

　■Cralion 車載用リアビジョンカメラ [RC11c]本体取付

【静電気放電】

・必ず部品を触る前や施工前に、体の静電気を車体以外の金属に触れて放電してください。

【カメラ取付位置】

・今回の取付は、ナンバー灯の近くにカメラを取付します。

　カメラ本体が大きいため、取付位置はここになります。

　バンパーよりカメラが飛び出ると、車検NGです。

【ナンバープレート取外】

・ナンバープレートを取外します。

【リアハッチ】

・リアハッチを開けます。

【リベット取外】

・リアバンパー固定しているプラスチックリベット(左側の写真赤丸)を取外します。

【ナンバー灯取外】

・ナンバー灯の穴を利用して、カメラの配線を通します。

　ナンバー灯の黒いプラスチックの両脇に指を入れて、内側に摘まむと取外せます。

【ナンバー灯に配線】

・カメラの配線をナンバー灯を取外す時に指で摘まんだ所の穴に通して、リアバンパーを少し手前に引いて、カメラの配線をリアバンパーの裏側を通して、地面におろします。

・横から見ると左の図のようになります。

　カメラを上下に動かしてみて、バンパーから飛び出なければ車検クリアできます。

　■Cralion RC11cの配線車内引込

【カメラ配線を車内に引込】

・本来スペアタイヤが入る部分に入っている荷物を車から取出します。

・荷物を車から出した後に黒い水抜き用パッキンがあります。

　中心に配線が通る穴を開けます。

・カメラの配線を車体下から車内に引込ます。

・車内側のカメラの配線を助手席方向に引っ張って、アルミテープで固定します。

・カメラの配線を通した所の穴を、車内側と社外側にコーキング剤で隙間を埋めます。

・車の外側のカメラの配線がたるんでいない事を確認します。

　要所にコーキング剤で配線に塗って車体と固定させます。

・コーキング剤が乾いたら、取外した荷物を車内に入れます。

　■Cralion RC11cの配線

【Cralion RC11cの配線について】

・下の図は「Cralion RC11c」の基本配線図です。

　カーナビ本体とカメラのメーカーが違うため、配線方法が変わってきます。

　カメラの電源配線が、本来カーナビ本体に接続または、バックランプの＋に配線します。

　この接続方法ではバックギアに入れ替える度にカメラの電源が入り切りになり、画像を表示するまで時間が掛かる現象が出ます。

　私はこの現象を回避するため、ACC(アクセサリー)に接続する事にしました。

　この接続方法では、カメラの電源は常時入っている状態になります。

【グローブボックス取外】

・グローブボックスを取外します。

　グローブボックスを開けて、上に引っ張るとグローブボックスが取外できます。

【カメラ配線を車内前部に引込】

・内装にカメラの配線を隠しながら、グローブボックスの所まで配線を引き込みます。

【コネクター(緑)接続】

・カメラのコネクター(緑)を接続します。

　■電源ハーネスとP&A トヨタ／ダイハツ専用配線キット(10P・6P)　[PA-301T]接続と配線加工

　■純正オーディオ取外

【施工前】

・左の写真は施工前です。（グローブボックス取外済）

　納車されてディーラーから自宅までの数10分しか使用しませんでした。

【センターガーニッシュ取外】

・傷防止のため養生テープを貼ります。

・センターガーニッシュを固定する爪の位置は、左の写真の赤丸の所（全部で8カ所）です。

　センターガーニッシュを指でしっかり掴んで手前に引っ張ると、センターガーニッシュが簡単に外れます。

【ハザードスイッチカプラー取外】

・センターガーニッシュ裏側にあるハザードスイッチのカプラーを取外します。

・これでセンターガーニッシュが取外できました。

【オーディオブランケット(固定金具)固定ネジ取外】

・オーディオブランケット(固定金具)を、左の写真の赤丸に＋のタッピングネジがあるので取外します。

【純正カプラーとラジオアンテナプラグ取外】

・純正カーオーディオをオーディオブランケット(固定金具)ごと手前に引っ張り出します。

・純正カーステレオに取付けられているカプラーとラジオアンテナのプラグを取外します。

【純正カーステレオ本体取外完了】

・これで純正カーステレオを取外できました。

・取外した純正カーステレオです。

【オーディオブランケット(固定金具)取外】

・純正カーステレオの左右のについているオーディオブランケット(固定金具)を取外します。

　＋ドライバーで取外します。

　■KENWOOD AV Navigation System [MDV-L300]取付

【速度信号線、バックスイッチ信号線、サイドブレーキ信号線接続】

・白いビニールテープでハーネスに固定されている5Pカプラー(灰色)を取外します。

　5Pカプラーに速度信号線、バックスイッチ信号線、サイドブレーキ信号線があります。

・固定されていたカプラーの配線を保護しているカバーを、配線の加工がしやすいように取外します。

　専用のカプラーを購入された方は5Pカプラーと接続して、速度信号線、バックスイッチ信号線、サイドブレーキ信号線をカーナビの配線に接続します。

　●配線の色と接続する信号線

・速度信号線、バックスイッチ信号線、サイドブレーキ信号線の各配線を、上の表を見てエレクトロタップを使用して分岐します。

【電源/スピーカーハーネス接続】

・純正カーオーディオに接続されていたカプラーを変換用のハーネスと接続します。

【Cralion RC11cの配線引込】

・先程グローブボックスの所まで引込んだCralion RC11cの配線を、センターコンソールに引込ます。

【Cralion RC11c電源配線接続】

・Cralion RC11cの電源配線＋(赤線)と−(黒線)にギボシ端子(オス)を取付をします。

・Cralion RC11cの＋(赤線)を、専用配線キットのハーネスのACC(アクセサリー)に接続します。

・Cralion RC11cの−(黒線)を、専用配線キットのハーネスのアース線に接続します。

・配線の接続が終わると左の写真のようになります。

【GPSアンテナとワンセグアンテナ取付】

・助手席側のAピラーカバーとウエザートリップを取外します。

【ワンセグアンテナ取付】※取扱説明書より

・ワンセグ用アンテナを貼付する場所を、パーツクリーナーなどできれいに脱脂します。

・ワンセグ用アンテナの剥離紙を剥がします。

・ワンセグ用アンテナをフロントガラスを貼付します。

・ワンセグ用アンテナ線のアンテナ側の端子の両面テープの剥離紙を剥がします。

・ワンセグ用アンテナ線の金属部分が重なるように貼付します。

・ワンセグ用アンテナ配線をAピラーの隙間から助手席の足元に引込ます。

・ワンセグ用アンテナ配線を近くのハーネスに結束バンドで固定します。

・Aピラーのカバーとウエザートリップ取付して元通りにします。

・ワンセグ用アンテナ配線をセンターコンソールまで引込ます。

【MDV-L300にオーディオブランケット(取付金具)取付】

・MDV-L300にオーディオブランケット(取付金具)を取付します。

　取付位置は左の写真の赤丸にネジで固定します。

　左右同じ位置になるように取付してください。

・MDV-L300にオーディオブランケット(取付金具)を取付しました。

【KENWOOD MDV-L300に接続】

・左の写真はKENWOOD MDV-L300後側です。

　各カプラーとプラグを接続します。

　　*RCAケーブル

　　*ワンセグ端子

　　*GPSアンテナ

　　*FM/AMアンテナ（P&A FMブースター2 [PA-40S]）

　　*Cralion RC11cのRCAケーブルを映像入力のRCAケーブルと接続します。

　　*電源コネクター

【USB端子ケーブル】

・USBメモリの抜き差しが簡単に行えるように、USB端子をグローブボックスに引込ます。

【MDV-L300をセンターガーニッシュに取付】

・MDV-L300をセンターガーニッシュに取付ます。

・オーディオブランケット(固定金具)をネジで固定します。

【ハザードスイッチのカプラー接続】

・センターガーニッシュにハザードスイッチのカプラーを接続します。

【センターガーニッシュ取付】

・センターガーニッシュを取付ます。

・養生テープを剥がします。

【配線結束】

・長い配線を束ねて固定します。

【グローブボックス取付】

・グローブボックスを取付けます。

・USB端子ケーブルをグローブボックス内に引込ます。

【完了】

・これで取付完了です。

　■動作確認

【動作確認】

・エンジンを始動して、MDV-L300に電源が入ることを確認します。

・初めは写真のように現在地と違う場所を表示しますが、数秒後に正しい現在地が表示されます。

・車を移動させて、ナビが正常に動作することを確認します。

・各種設定します。

・CD、FM、AM、USB、ワンセグ、リアモニター、一通り動作することを確認します。

　※USBメモリのフォーマットは、FAT32です。

　　NTFSなど別のフォーマットにした場合は、読み取らない場合があります。

・不具合がある場合は、もう一度配線やアンテナの位置を確認してください。

　■リアカメラ設定

【リアカメラの位置設定】※２人で作業してください。

・MDV-L300のカメラの設定をします。

　画面に表示される普通自動車と軽自動車のラインの切り替えを軽自動車にします。

・カメラの位置を調整します。

　＋ドライバーでカメラを固定しているネジを緩めます。

・エンジンを始動して、ブレーキペダルを踏んで、ギアをリバースに入れます。

・モニターを見てちょうど良い角度に合わせて、カメラを固定します。

　モニターに表示されている線の位置で、車がどの辺までバックしているか確認しておきます。

・取付時間は写真とメモを取りながらで約90分でした。

　このページを作成するのも2週間近くかかりました。

　写真点数と図が多く作成と加工に時間がかかった事と、法的(車検)な事を調べていたので、時間がかかってしまいました。

　普段作成するページは、取付した当日から3日以内で公開しています。

・リアカメラの取付位置はすごく悩みました。

　エンブレムの所に取付できればよかったのですが、予算の関係でバンパー内に取付になりました。

　私の家のお金を出してくれる人(金庫番)が許可してくれれば、エンブレムに取付したいと思います。

・リアカメラはルームミラーやサイドミラーで見えない所を表示できるので、ぶつける心配がなくなりました。

・ナビの声が「おばさん」です。

・ナビで道案内をしている時、目的地付近で案内が終了してしまうのが不親切です。

　他のナビはちゃんと最後までします。