DUNLOP DSX：suzuki SWIFT sport 改造と改良自己満足のホームページ

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　DUNLOP DSX

2012.01.17.公開日

ショップ作業

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　mira e：s（ek WAGON）にスタッドレスタイヤ「DUNLOP DSX」を履きました。

　★今回取付する商品の紹介

・DUNLOP DSX

DUNLOP DSX

【詳細】　※DUNLOPホームページより		【購入金額】※購入する店によって価格が変わります。
・タイヤサイズ・外径寸法・幅寸法・標準リム幅・適用リム幅・速度記号・ロードインデックス	155/65R13 533 156 4.5 4～5.5 Q　→　160Km/hまで 73 → 365kg(付加能力）	タイヤ定価タイヤ値引き組替バランス料タイヤ処分料	\31,600 ▲\6,320 \5,040 \1.200	20％OFF（\25,280）▲＠\1,580 　＠\1,260 　＠\300
		合計	\31,520
		組替バランス料/タイヤ処分料分が値引きになっている計算です。

　★使ってみて

・ek・WAGONを購入してから6年間使用していて、減りが酷く性能を発揮できないので購入しました。

　DUNLOP DSXの感想は、後日書きたいと思います。→　→　→　→　→　→　→

・ek・WAGONからmira e：sに乗り換えました。

　mira e：sのタイヤサイズは155/65R/14なので、インチダウンになります。

車種	インチ	P.C.D	オフセット	リム幅	ハブ径
ek・WAGON	155/65R13	100mm	＋46mm	4.0	56mm
mira e：s	155/65R14	100mm	＋45mm	4.5	54mm

・Keiworksのスタッドレスタイヤは関連リンクをご覧ください。

　関連：スタッドレスタイヤ購入・交換

　→　こちら

　関連：YOKOHAMA iceGUARD TRIPLE PLUS [IG-30]

　→　こちら

　追記：2012.03.15.　使ってみて

　・Keiworksに取付しているタイヤと比較すると、

　　　ロードノイズ　　→　ブリジストンより静か

　　　段差の衝撃　　　→　ブリジストンより衝撃が少ない

　　　グリップ　　　　→　同じぐらいグリップします。

　　　氷上グリップ　　→　同じぐらいグリップします。

　※あくまでも個人的な感想です。

　

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