【civic(EG6)に取付していた時の状態】

　左のエンジンルームの写真は、私が乗っていたcivic[EG-6]のB16Aエンジンに取付時の写真です。

　関連：HONDA sports civic (E-EG-6)

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　本来ならSUZUKIの車に乗っているので、モンスタースポーツ(SUZUKI SPORT)から発売している「レーシングオイルフィラーキャップ」を取付して紹介したいのですが、デザイン的に「SPOON アルミオイルフィラーキャップ」の方が好きなので、比較と言う形で紹介したいと思います。

　下の表は、各自動車メーカーのオイルフィラーキャップ(ネジ式)のサイズです。

　参考程度で見てください。

　ネジ式でも年式によって、オイルフィラーキャップが付かない場合があります。

　購入する時は必ず確認してください。

※2015.03.27.現在の表です。

・ウエス または ティッシュペーパー

・軍手

・エンジンオイル　→　少量

　　注意！　エンジンが熱い時にキャップを触ると火傷します。冷めてから作業してください。

【取付準備】※私の場合

・SUZUKIの車に取付するので、SPOON アルミオイルフィラーキャップのセンターに貼ってある「SPOON」のロゴアルミシールを剥がして使用します。

　※新品購入時は「SPOON」ロゴアルミシールは、アルミオイルフィラーキャップをエンジンに取付後、位置を合わせて貼付しています。

【ボンネット】

・ボンネットを開けます。

【純正オイルフィラーキャップ取外】

・純正オイルフィラーキャップ[16920-83G10]を右(反時計回し)に回して取外します。

　※写真は納車時のエンジンルームです。

【SPOON アルミオイルフィラーキャップゴムパッキン】

・SPOON アルミオイルフィラーキャップのゴムパッキンにエンジンオイルを塗ります。

【完成】

・SPOON アルミオイルフィラーキャップを左(時計回し)に回して締めます。

・取付完了です。

・現在(2015.04.12.)は、左の写真のようになっています。

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【ボンネット】

・ボンネットを閉めます。

【取外した純正オイルフィラーキャップについて】

・取外した純正オイルフィラーキャップの処理は、破損していない限り基本は廃車迄保管してください。

　SPOON アルミオイルフィラーキャップ破損に交換するためです。

　処分される方は、お住まいの自治体のごみのルールで処理してください。

　有料でディーラー、整備工場に廃棄処理依頼してもいいと思いますが、付き合いが長い所であれば無料で引き取ってくれる所もあります。

【メンテナンス】

・走行直後、エンジンが熱を発している時にSPOON アルミオイルフィラーキャップを開けないでください。

　SPOON アルミオイルフィラーキャップ自体も熱くなっているので、素手で触ると火傷します。

　どうしても開けなければならない時は、軍手など厚手の物を着けてください。

・オイル交換時にゴムパッキンにオイルを塗るようにしてください。

・アルミ製品なので、くすんだり腐食するので、定期的に磨いてください。

・見た目が良くなりました。

　取付できたので、捨てたり、オークションに出さなくて良かったです。