★令和5（2023）年

・なし

　★令和4（2022）年

・キャリイ、Kei、スイフトの補修用部品のリコールについて　2022年9月24日

　→　座席ベルト（巻取り装置）

・2022年9月22日 リコール届出番号 5215

　スズキ株式会社は、キャリイ、Kei、スイフトの補修用部品としてスズキ株式会社が販売した座席ベルト（巻取り装置）について、下記のリコールを国土交通省に届け出いたしました。

　ご愛用の皆さまには、大変ご迷惑をおかけし、心よりお詫び申し上げます。

　対象となるお客様には、お知らせのダイレクトメール、またはスズキ販売店等からご案内させていただきますので、お早めに最寄りのスズキ販売店へご連絡いただき、修理（無料）をお受けいただきますようお願い申し上げます。

【リコール詳細】

　リコール開始日    令和4年9月22日

　不具合の内容    補修用前席シートベルトの巻取り装置において、フォースリミッタ機構の製造不良品を巻取り装置に組み付けたものがあります。

　　　　　　　　 そのため、衝突時などの際にフォースリミッタが正常に機能せずシートベルトが引き出され、法規である乗員保護性能を満足しないおそれが

　　　　　　　　あります。

　改善の内容    　全車両、前席右側シートベルトを良品に交換します。

【対象車両】

【交換修理用部品として出荷し、組付けられた車両が特定できないもの】

　交換修理用部品が組付けられた車両は、同様の改善を実施します。

【改善箇所説明図】

　補修用前席シートベルトの巻取り装置において、フォースリミッタ機構の製造不良品を巻取り装置に組み付けたものがあります。そのため、衝突時などの際にフォースリミッタが正常に機能せずシートベルトが引き出され、法規である乗員保護性能を満足しないおそれがあります。

【改善の内容】

　全車両、前席右側シートベルトを良品に交換します。

　識別：

　IDプレートに水色の丸シールを貼付します。

　注：

　□は、交換する部品を示します。

　ご注意

　対象車の製作期間は、ご購入の時期とは異なります。

　★令和3（2021）年

・なし

　★令和2（2020）年

・なし

　★平成31年/令和元年（2019)

・なし

　★平成31（2019）年

・なし

　★平成30（2018）年

・なし？

　★平成29（2017）年

・ワゴンR、アルト、アルト ラパン、パレット、MRワゴン、Kei、セルボのリコールについて（四輪駆動車対象）2017年2月23日

　→　四輪駆動車のトランスファ

スズキ株式会社は、ワゴンR、アルト、アルト ラパン、パレット、MRワゴン、Kei、セルボについて、下記のリコールを国土交通省に届け出いたしました。

ご愛用の皆さまには、大変ご迷惑をおかけし、心よりお詫び申し上げます。
対象となるお客様には、お知らせのダイレクトメール、またはスズキ販売店等からご案内させていただきますので、お早めに最寄りのスズキ販売店へご連絡いただき、修理（無料）をお受けいただきますようお願い申し上げます。

【リコール詳細】

【対象車両】※SUZUKI車だけ

【車両製造後、修理で対象となる部品が組付けられた車両】

【改善箇所説明図】　※図はSUZUKIホームページより

　四輪駆動車のトランスファにおいて、トランスファ内のインターミディエイトシャフトの設計が不適切なため、右側ドライブシャフトが正しく嵌合していないものがあります。

　そのため、段差乗り越え等の大きな衝撃が加えられた場合、ドライブシャフトが抜け、異音、オイル漏れの発生や加速不良となり、最悪の場合、走行不能や駐車中に車両が動き出すおそれがあります。

【改善の内容】

　全車両、トランスファ内のインターミディエイトシャフトを対策品と交換します。

　識別：IDプレートに青色のシールを貼付します。

　注：□は交換する部品を示します。

　ご注意

　対象車の含まれる車台番号の範囲には、対象とならない車両も含まれる場合がありますので、詳しくは最寄りの販売店にお問い合わせください。

　対象車の製作期間は、ご購入の時期とは異なります。

　★平成28（2016）年

　★平成27（2015）年

＜備考＞

　本届出は、平成27年3月31日付け届出番号「3548」にてリコール届出を行ったものですが、調査の結果、リコール対象外の車両においても、最悪の場合、同様の不具合が発生する可能性があるため、対象車両を追加するものです。

【改善箇所説明図】　※図はSUZUKIホームページより

　イグニッションスイッチにおいて、接点部に使用するグリスが不適切なため、可動接点が固定接点から離れる際のアーク放電の熱によりグリスが炭化することがあります。

　そのため、そのまま使用を続けると、グリスの絶縁性の低下と可動接点の摩耗による金属粉の堆積により接点間が導通し、発熱することでグリスが発煙し、最悪の場合、火災に至るおそれがあります。

【改善の内容】

　全車両、イグニッションスイッチを対策品に交換します。

　なお、改善措置用部品の準備に時間を要することから、使用者に不具合の内容を通知して注意喚起を行い、準備が整い次第、再度入庫の通知をします。

識別：IDプレートに黄色のシールを貼付します。

＜ご注意＞

　対象車の含まれる車台番号の範囲には、対象とならない車両も含まれる場合がありますので、詳しくは最寄りの販売店にお問い合わせください。

　対象車の製作期間は、ご購入の時期とは異なります。

　お客様へ

　無償修理実施のお知らせ

　≪イグニッションスイッチ不具合対策について≫

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　スズキ株式会社

　謹啓

　平素はスズキ車のご愛用を賜り、有り難く厚くお礼申し上げます。

　さて、この度、お客様のご愛用車におきまして、下記の無償修理を実施させていただくこととなりました。

　お客様には大変ご迷惑をおかけしますこと、申し訳なく心からお詫び申し上げますとともに、無償修理の実施にご協力いただきますようお願い申し上げます。
　尚、今後とも弊社では、品質の向上と安全確保に一層努力してまいりますので、何卒末永くスズキ車のご愛用を賜りますようお願い申し上げます。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　謹白

【お客様へのお願い】
　お客様には、ご迷惑をおかけして誠に申し訳ございませんが、交換部品の準備が出来次第、改めて交換修理のご案内をさせていただきます。
　なお、交換修理が完了するまでの間に次の症状が確認されたお客様は、直ちにお車の使用を止めて、お求めのスズキ販売店または最寄りのスズキ販売店にご連絡ください。
　　　•エンジン始動時にイグニッションスイッチ付近から発煙した
　　　•エンジン始動時にイグニッションスイッチ付近から異臭がした
　　　•エンジン始動時にスターティングモータが回り放しになった
　これらの症状は、エンジンを1日に20〜30回またはそれ以上に継続して始動されるお車において、発生する可能性がございます。

【対象車種】
　1998〜2004年製造 アルト
　1998〜2009年製造 Kei
　1998〜2003年製造 ワゴンR
　2002〜2005年製造 ツイン
　2000〜2005年製造 スイフト
　2001〜2008年製造 シボレークルーズ

【不具合の内容】
　イグニッションスイッチにおいて、スイッチ接点部に使用するグリスが不適切なため、スイッチ作動（エンジン始動）時に発生する熱によりグリスが炭化することがあります。

　そのため、そのまま使用を続けると、グリスの絶縁性の低下と接点の摩耗による金属粉の堆積により接点間が導通し発熱することで、グリスから発煙したり、異臭が発生したりするおそれがあります。

　更に、その状態でエンジンを始動すると、最悪の場合、火災に至るおそれがあります。

【無償修理の内容】

　全車両、イグニッションスイッチを対策品に交換させていただきます。

・ワゴンR、アルト、アルトラパン、Kei、MRワゴン、セルボ、ワゴンRプラス、ソリオ、カルタス【ロータリブレードカップリングの保証期間延長】

　[4輪駆動車のみ](平成19年4月)

　→　ロータリブレードカップリング保障期間延長

　上記4輪駆動車のプロペラシャフトの中間に取付けられたロータリブレードカップリングにおいて、前後輪に大きな回転差が生じる走行条件が繰り返された場合に当該カップリング内のオイルの劣化が早まり、駐車場での切返し等で前後輪に大きな回転差が生じた時に当該カップリングより（車体中央部のフロアー下の部分）大きな異音が発生する場合があります。

　そのため、当該現象についてはロータリブレードカップリングの保証期間を下記の通り延長させていただきます。

　　【従来の保証期間】 新車を登録した日から５年または10万Km以内　→　【変更後の保証期間】 新車を登録した日から9年または10万Km以内

【対象車両（下記車両のうち、4輪駆動仕様の車）】※Keiのみ表示

　注意： 対象車の製作期間はご購入の時期とは異なります。

【修理内容】

・上記のような現象が発生し、当保証期間延長に該当する場合は、ロータリブレードカップリングを交換（無償）させていただきます。

【お客様へのお願い】

・ご愛用の皆様には、誠に申し訳ございませんが、上記のような現象が発生した場合は、最寄りの代理店またはお買い求めの販売店にあらかじめご来店日時を連絡いただき、点検・修理をお受けいただきますようお願い申し上げます。

・今後とも、何卒末永くご愛顧賜りますようお願い申し上げます。

・Keiのサービスキャンペーンについて（平成18年4月6日通知)

　→　キーインターロックケーブル　AT車のみ

・エブリイ・アルトラパン・Kei・ジムニー・MRワゴン・ワゴンRのサービスキャンペーンについて（2006年2月16日)

　→　PCVバルブ

・KeiスポーツRのリコールについて（平成16年6月18日届出)

　→　フロントホイールハブ

・アルト・Kei・ワゴンR・ワゴンRワイドのリコールについて（平成16年8月4日届出)

　→　ギヤシフトコントロールケーブル　MT車のみ

　ご愛用の皆さまには、大変ご迷惑をおかけし、心よりお詫び申し上げます。

　対象となるお客様には、お知らせのダイレクトメール、またはスズキ販売店等からご案内させていただきますが、お早めに、最寄りのスズキ車販売店へご連絡いただき、修理（無料）をお受けいただきますようお願い申し上げます。

　1．不具合の状況

　手動変速機付車のギヤシフトコントロールケーブルのインナーケーブルの強度が不足しているため、急激なギヤシフト操作を行なうと、当該インナーケーブルが変形することがあります。そのため、そのまま使用を続けると、当該インナーケーブルが折損し、シフト操作ができなくなるおそれがあります。

　2．改善の内容

　全車両、ギヤシフトコントロールケーブルを対策品と交換します。

【改善箇所説明図】※図はSUZUKIホームページより

識別：IDプレートの下部に桃色のシールを貼付する。　　　↑イラストはワゴンＲです。

＜ご注意＞

・対象車の含まれる車台番号の範囲には、対象とならない車両も含まれる場合がありますので、詳しくは最寄りの販売店にお問い合わせください。

・対象車の製作期間は、ご購入の時期とは異なります。

・ワゴンＲ・Kei・アルト・キャリイ・エブリイのサービスキャンペーンについて（平成16年8月4日）

　→　気筒判別用センサー

・Keiのリコールについて（平成15年4月24日届出）

　→　シートフレーム（運転席/助手席）

・ワゴンR、アルト、Kei、スイフト、エブリイ、グランドエスクードのサービスキャンペーンについて（平成15年10月15日）

　→　ドアインサイドハンドル

・アルト、ワゴンＲ、Keiのリコールについて（平成14年4月16日届出）

　→　自動変速機内の減速ギヤ用シャフト　AT車のみ