改造と改良 → ek WAGON  【リコール】エンジン(クランクシャフトオイルシール)について 2013.07.16.施工/公開日 ディーラー作業 　注意！ ・このページをご覧になっている事は、に同意した事とします。 ・直接リンクをお断りしています。 このページが良かったら｢拍手ボタン｣をクリックお願いします。

　ek WAGONのリコール（クランクシャフトオイルシール）をディーラーで修理しました。

　上の内容を見る限りでは、三菱自動車の会社自体の体質に問題がまだあり、改善されていないようです。

　このような大きなリコール隠しは、これで2度目だったと思います。

　次は三菱の車は買わないと思います。　→　今回ディーラーでは「すみませんでした」の一言がなかったです。

　ek・WAGON購入時(1回目の大きなリコール隠し後)に私は営業の人に「もうリコール隠しは本当にないんでしょうね」と聞いた時、「もうありません。」とハッキリ言っていましたが残念です。

　私の乗っているSUZUKIのKeiに関するリコールは非常に少なく、これってリコール対象なんじゃないかと思われる個所もいくつかあります。

　WAGON-Rやアルトなどはリコールが多いですが、Kei自体不具合が無くとても優秀？な車なんですね。

　エンジンフロントケースに装着しているクランクシャフトオイルシールにおいて、 車両生産時と異なる材質の補修用オイルシールに交換された場合、エンジンフロントケースの加工ばらつき、およびオイルシールの圧入量ばらつき等の複合要因により、当該オイルシールの保持力が低下しているものがあります。

　そのため、当該オイルシールが抜け出し、エンジンオイルが漏れ、油圧警告灯が点灯し、そのままの状態で使用を続けると、エンジン内部部品が焼付き、走行不能となるおそれがあります。

　全車両、当該オイルシール取付部を点検し、車両生産時と異なる材質の補修用オイルシールに交換されたものについて、オイル漏れが無い場合は、フロントケースにオイルシール抜け止め用プレートを追加装着します。

　なお、オイル漏れがある場合は、オイルシールを新品に交換するとともに、フロントケースに抜け止め用プレートを追加装着します。

　なお、改善措置用部品の供給に時間を要することから、当面の暫定措置として、全ての使用者に不具合の内容を通知し、交換部品の準備が整うまでの間、エンジンオイル量の点検を啓発し、運転時の注意事項を周知します。

●作業時間

　事前に予約していれば、半日あれば作業が終わります。