純正マフラーカッターヒートグラデーション加工：suzuki SWIFTsport 改造と改良自己満足のホームページ

　改造と改良 → SWIFTsport → エクステリア

　純正マフラーカッターヒートグラデーション加工

2020.05.23.施工/公開日

車検クリアできます。

注意！

・このページをご覧になっている事は、に同意した事とします。

・直接リンクをお断りしています。

このページが良かったら｢拍手ボタン｣をクリックお願いします。

　SWIFTsport[ZC33S]の純正マフラーカッターを加工して、ヒートグラデーションをつけました。

　★作業について

・金属は熱で変色する性質があります。

　この性質を利用して、純正マフラーカッター(マフラーテールパイプ)に、ヒートグラデーション加工します。

　純正の状態でもいいのですが、社外品マフラーを交換するまでの間、ちょっとでも見た目を変えようと、純正マフラーカッター(マフラーテールパイプ)をヒートグラデーション加工しました。

　一般的な色の付け方は、スプレー缶で塗装やトーチバーナー(ガストーチ)の炎で焼いて色(ヒートグラデーション)を付ける方法があります。

　塗装は、キャンディーブルー、キャンディーレッド、キャンディーイエロー、クリアのスプレー缶を購入しなければならないので、費用がかかります。

　また、塗料もかなり残って特殊な色なので、使い道が無く無駄になり、純正マフラーカッターの大きさから塗る範囲が狭いので、塗装で色を付けるのは難しいと思います。

　塗料を購入する費用で、社外品のマフラーカッターが購入できますし、トーチバーナー(ガストーチ)と燃料ボンベを購入するとお釣りが戻ります。

　私の場合は、トーチバーナー(ガストーチ)の炎で色を付ける方法で作業します。

　トーチバーナー(ガストーチ)の炎で焼いてヒートグラデーション付けた方が簡単で、失敗しにくいです。

　焼き色を元に戻す場合は、液体コンパウンドなどで磨いて戻します。

　トーチバーナー(ガストーチ)の炎で作業するので、「施工時の注意点」をよく読んでから作業してください。

　★必要な部品/材料

　★必要な工具

・長袖

・長ズボン

・運動靴　→　サンダル不可！

・作業用手袋　→　厚手の物

・パーツクリーナー

・ウエス

・水　→　万が一のためです。

・メガネレンチ[10mm]　→　枝の短い物

・スパナー[10mm]　→　枝の短い物

・トーチバーナー(ガストーチ)

・カセットガスボンベ

・基本ブロック

・保護メガネ

・タイヤ止め

・作業用マット

・バケツ　→　万が一のためです。

　★施工

施工時の注意点

・整備資格を持たずに施工する場合や、このページを見て施工した場合は、自己責任でお願いします。

・火傷するので必ずエンジン停止の状態で、必ず冷えている時に交換作業してください。

・作業は必ず平らな所で作業してください。

・トーチバーナー(ガストーチ)で作業する前に、必ず「取扱説明書」をよく読んでから作業してください。

・火を使う作業のため、周りに燃える物が無い事を確認してから作業してください。

・作業中は念のため、保護メガネ、長袖、長ズボン、厚手の手袋、運動靴を必ず着用してください。

　サンダルは厳禁です。

・焼付作業中の純正マフラーカッターには絶対に手を触れないでください。

　ヤケドするので、熱が冷めるまでは絶対に触らないでください。

・炎でステンレスを熱しているため、メーカーの耐久年数より早く破損する場合があります。

■準備
	【作業準備】・広く平らな所に車を停めます。
	・パーキング(サイド)ブレーキをしっかりと引いてください。　関連：CUSCO スピンターンノブシルバー[220-014-AA] 　→　こちら
	・事故防止のため、エンジンは必ず停止してください。

■純正マフラーカッター(マフラーテールパイプ)取外
	【作業前】・作業前の状態です。
	・この状態で見るのは、これで最後になります。
	【純正マフラーカッター取外】・リヤバンパー下に、作業用マットを敷きます。・リヤバンパーの下に上半身を入れます。　純正の足回りの車高であればそのまま上半身が入りますが、車高を落としている場合は、リヤ側をジャッキアップしてください。　顔が入れば作業はできます。・純正マフラーカッターを左右取外します。　純正マフラーカッターを固定しているボルトは、左の写真の赤矢印の先にあります。　このボルトをメガネレンチ[10mm]とスパナー[10mm]で取外します。　助手席側ならマフラーを少し車内側に動かして、固定しながらエクステンションバー[100mm]とソケット[10mm]で何とか取外す事ができます。
	・純正マフラーカッターを取外した純正マフラーです。　純正マフラーカッターが付いているとわかりにくいですが、径が細いです。
	・左右の純正マフラーカッターを取外しました。

■ヒートグラデーション加工
	【焼付作業準備】・ガス管(プロパンガスの場合はボンベ)の近くや、燃える物が無い安全な場所に基本ブロックを置きます。・延焼防止のため、バケツに水を汲んで近くに置いて作業します。・作業用手袋、保護メガネなど準備します。・取外した純正マフラーカッターを基本ブロックの上に置きます。　焼付作業中は、純正マフラーカッターを1個だけ置いて作業します。・トーチバーナー(ガストーチ)にカセットガスボンベを取付けます。　使用/取付方法は、必ず使用するトーチバーナー(ガストーチ)の取扱説明書をよく読んでください。
	【下地処理】・純正マフラーカッターの汚れを落として、パーツクリーナーで脱脂します。　ゴミや汚れが付いた状態でトーチバーナーの炎を当てると、ムラの原因になります。　完成度(仕上がり具合)を上げるために、ここでしっかりと下地処理してください。
注意！　焼付中の純正マフラーカッターは高温です。火傷するので、絶対に手を触れないでください。
	【焼付方法】・写真はrosso modello COLBASSO Ti-C [COBT-K738]のマフラーカッターです。　関連：rosso modello COLBASSO Ti-C [COBT-K738] 　→　こちら
	マフラーカッターの焼き色のグラデーションのイメージです。　綺麗なヒートブルーの焼付具合は、トーチバーナーの炎を当てるのをやめるタイミングがポイントです。　炎を当て過ぎると水色っぽくなってしまうので、色を見ながら判断します。　純正マフラーカッターを温め始めると、200℃～250℃で青色(ヒートブルー)になります。　焼き色は、黄 → 紫 → 青 → 薄い青 → 白と変わります。　見える部分は青で、横側は青→紫→黄色→地の色のヒートグラデーションになるようにします。　トーチバーナーの炎の当て方は、炎の先が温度が一番高いので、炎の先で焼付します。
	焼付の色を均一にするため、トーチバーナーの炎は、左の写真のように回しながら純正マフラーカッターに当てます。　焼付の順番は、　　①純正マフラーカッターの見える面の淵　　　　　↓ 　　②純正マフラーカッターの横面　　　　　↓ 　　③純正マフラーカッター中心　の順番で焼き付けします。
	【焼付】・トーチバーナーに火をつけて、純正マフラーカッターに炎の先を当てます。　写真は、純正マフラーカッターに焼き色が付き始めた状態です。　焼き色が付き始めると急に青くなる場合があるので、炎が当たっている所から目を離さないよう注意してください。
	・青くなったら青い部分を広げるように、トーチバーナーの炎を純正マフラーカッターに当てます。　同じ場所を当て過ぎるとムラの原因になるので、注意してください。　青く色が変わってから炎を当て過ぎると、水色になるので注意してください。　写真は作業途中ですが、純正マフラーカッターの淵に青く色が付いている状態です。
	・純正マフラーカッターの淵が色付いたら、横の面を焼付します。　グラデーションを付けて焼付します。　焼付が均等になるように、純正マフラーカッターの周りをトーチバーナーの炎を回します。
	・純正マフラーカッターの横面のヒートグラデーションは、好みで幅を決めて色を付けます。　私の場合は、ヒートブルー(青色)を多めにします。
	・純正マフラーカッターの横面は、こんな感じに焼きました。　青い部分の色がアルマイト加工(陽極酸化処理)されたように見えます。
	・純正マフラーカッターの中心を焼付します。　純正マフラーカッターの淵の方は、あまり焼かないようにしてください。
	・純正マフラーカッターの中心を焼き付けた後です。
	・純正マフラーカッター全体を見て、ムラになっている所が無いか確認します。　ムラになっている所は、トーチバーナーの炎で焼いて修正します。・純正マフラーカッターの熱が冷めるまで放置します。　作業時の気温にもよりますが、気温20℃で約15分ぐらいで触れるぐらい冷めます。　水をかけると金属の急な収縮や変形、また水蒸気で火傷する場合があるので、水で冷却するのは止めた方がいいと思います。
	・純正マフラーカッターにヒートグラデーションが付きました。
	【比較】・施工前(左)と施工後(右)です。
	・綺麗に焼けました。　純正マフラーカッター？と思うぐらい感じが変わりました。【もう一つの純正マフラーカッター作業】・もう一つの純正マフラーカッターも同じように作業します。　純正マフラーカッター横面のヒートグラデーションの幅を、初めに作業した純正マフラーカッター横面を合わせながら作業します。 ●もし、グラデーションが気に入らなかった時(やり直す)の修正方法・純正の状態に戻したい、またはヒートグラデーション加工をやり直したい場合は、細目の液体コンパウンドで磨きます。　※状態によっては綺麗にヒートグラデーションが落ちない場合があります。

■純正マフラーカッター(マフラーテールパイプ)取付
	【純正マフラーカッター取付】・焼付した純正マフラーカッターが、冷めている事を確認します。・純正マフラーの下の方に、純正マフラーカッターを固定するステーがあります。　純正マフラーに純正マフラーカッターを差し込んだ時に、純正マフラーに固定するネジ穴があります。
	・純正マフラーカッター側は、左の写真の赤矢印の所に純正マフラーカッターを純正マフラーに固定する穴があります。
	・純正マフラーのステーのネジ穴に合うように、純正マフラーカッターを差込します。
	・固定ボルトをスパナー[10mm]とメガネレンチ[10mm]を使用して、純正マフラーカッターを固定します。・同じように、もう一つの純正マフラーカッターを取付します。【作業用マット撤去】・作業用マットを片付けます。
【完成】・完成しました。　写真は、施工後(左下)と施工前(右下)の比較です。　綺麗なチタンブルーです。　雰囲気が変わりました。

■紹介動画
	・左の動画はYouTubeで公開しています。　このページをまとめています。　写真や文字で説明できない部分を動画にして紹介しています。　 SWIFTsport改造と改良自己満足のホームページ　この動画は、　無断転用(動画サイト、ホームページ、ブログ、SNSなど [※許可済みのページを除く]) 　および　複製/編集を禁止しています。　音が出ます。再生前に音量を小さくしてから調整してください。　音声は「VOICEVOX」の読み上げソフトを使用しています。　多少、イントネーションとアクセントが違う部分があります。　※利用規約に書いているので表示します。　　VOICEVOX　使用キャラクター：春日部つむぎ　　→　こちら