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ALPINE 11バンドイコライザー取付

2011.01.22.施工/公開日

車検クリアできます。

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　KeiworksにALPINE 11バンドイコライザーを取付です。

　今回でイコライザーは3台目(過去所有していた物を合わせると4台目)です。

　先回取付したCarrozzeria DSPイコライザーの操作性の悪さと表示が昼間見えにくいので交換しました。

　★今回取付する商品の紹介

・ALPINE 11バンドイコライザー　3351

ALPINE 11バンドイコライザー　3351

G●●●●e-●F●のジャンク品

￥315(税込[5%])※購入当時

取説なし/動作未チェックで購入しました。

【特徴】

・31.5 / 63 / 125 / 190 / 250 / 500 / 1k / 2.2k / 4.5k / 9k / 18kの11バンド

・マーカーズメモリ(4種類)/プライベートメモリ(4種類)プログラム

・サブウーファー出力

・ハイパス・ローパスパラメトリックイコライザー位相切替(Phase)

・2色イルミネーション(グリーン/アンバー)　→　下の写真のようにグラフ表示を反転する事ができます。

2色イルミネーション(グリーン/アンバー）

・表示パターンは全部で11パターン

表示パターンは全部で11パターン

　★必要な部品/材料

★必要な工具

・ギボシ端子

・Y型端子　→　私の場合は、オーディオ用の電源ターミナルがあるので、そろえる必要が無いです。

・ビニールテープ

・RCAコード(オーディオ用/2ch)　2セット　→　長さは現車合わせで

・ダイソー　カラーエンボス貼れるシート(黒)　→　私の場合は特殊な取付をするため用意しています。

・RCAコード(オーディオ用/2ch)

　↑片方がRCA(2ch)で反対側が3.5(2.5)ピンジャックの物(テスト用)

・＋ドライバー（＃2）

・ニッパー

・圧着ペンチ

・12V電源(バッテリー充電器)

　※動作確認用

・テスター

・ハサミ　→　私の場合。

・ドライヤー　→　私の場合。

　★施工

　■動作テスト　※ジャンク品の為

【導通テスト】

・本体に付属していた電源カプラーを差し込みます。

・電源が入るか12V電源(バッテリー充電器)と接続して確認します。

本体配色	接続する配線
黄	常時電源（12V)
青	リモート　か　ACC
黒	アース

電源が入る事が確認されました。

↑電源が入る事が確認されました。

【音源入出力テスト】

・音源入力テストをします。

左の写真の各入出力の端子とスイッチを説明します。

I	入力端子
S	サブウーファー出力端子
F	フロント側出力
R	リア側出力
ST　⇔　MO	出力方法切替スイッチ　→　ステレオ　⇔　モノラル
0°⇔ 180°	ハイパス・ローパスパラメトリックイコライザー位相切替スイッチ(Phase)

入力テストなので、音源はパソコンやオーディオ機器を使って確認します。

注意！必ず音源のボリュームを一番小さくしてください。

・I の端子にRCA端子を接続して、もう3.5(2.5)ピンジャックをパソコンやオーディオ機器に接続します。

・イコライザーの表示をスペアナ表示にします。

・音源機器のボリュームを少し上げます。

　ここでイコライザーのグラフ表示に変化があれば、この時点では正常に動作している事が確認できます。

　ただし出力側が確認取れていないので、ノイズが出る場合があります。

　■天板加工　※私の場合

・この作業は通常やらなくてもいい作業です。→　私の場合は特殊な取付をするので、この作業をします。

・カラーエンボス貼れるシート(黒)を天板に合わせてカットします。

・下の写真のように、天板にシートを貼ってからドライヤーの温風で凹凸面を指などでなぞって密着させます。　→　ヤケド注意！

ALPINE 11バンドイコライザー　3351　施工前　カラーエンボス貼れるシート（黒）を天板に合わせてカットします。　天板にシートを貼ってからドライヤーの温風で凹凸面を指などでなぞって密着させます。

　■配線加工

オーディオ用の電源ターミナル【配線分岐】

・オーディオの配線から各電源(常時電源とACC)を分岐します。

　私の場合は、運転席の下に設置しているオーディオ用の電源ターミナルから直接イコライザーの電源を取ります。

　直接バッテリーから＋と－を引き込んでいます。

　電源カプラーの後から10cmぐらいの所で配線をカットします。

　カットした配線(カプラー側)の先にギボシ端子(オス)を取付します。

　配線(3芯)の長さは現車合わせで使用します。両側の外側の被膜をカットして配線3本出るようにします。

　配線の片側にギボシ端子(メス)を取付、反対側にはY型端子を取付します。

　■Carrozzeria DSPイコライザー取外　※私の場合

・左の写真のように私の場合は、本来オーディオ機器が付いていない所に特殊な取付をしています。

　関連：ALPINE 5.6インチインダッシュ・カラーテレビ取付／カーステレオ本体移設

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　関連：SONY エレクトロ・クロスオーバーネットワーク [XEC-500]取付

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・Carrozzeria DSPイコライザーを取外します。

　この取付場所は固定はしていません。

　ただ奥に入れているだけなので、手前に引けば本体が外れます。

・Carrozzeria DSPイコライザーの各配線を外します。

　■ALPINE 11バンドイコライザー取付

【配線】

・加工した電源ケーブルのY型端子側を、オーディオ用の電源ターミナルの通常電源とACCとアースに接続します。

・電源ケーブルをイコライザー本体をセットする穴に通して電源カプラーに接続します。

・各配線をします。

左の写真の各入出力の端子とスイッチの設定　※レシーバー（リア）のRCAは接続しません。

本体記号	端子/スイッチ	接続先と設定　(私の場合)
I	入力端子	レシーバー(フロント)から
S	サブウーファー出力端子	今回接続しません。
F	フロント側出力	SONY エレクトロ・クロスオーバーネットワーク [XEC-500] 　INPUT　FRONT　へ接続(アンプ)
R	リア側出力	SONY エレクトロ・クロスオーバーネットワーク [XEC-500] 　INPUT　REAR　へ接続(アンプ)
ST ⇔ MO	出力方法切替スイッチ　→　ステレオ⇔モノラル	ST(ステレオ）
0° ⇔ 180°	ハイパス・ローパスパラメトリック　イコライザー位相切替スイッチ(Phase)	0°

SONY エレクトロ・クロスオーバーネットワーク [XEC-500]の端子側

取付完了・各配線が終わったら、エンジンキーをONにして音が出るか確認します。

【動作確認】

・各動作を確認して設定をします。

・本体右側1～4のボタンはイコライザーのプログラムを呼び出します。

本体左側のボタン・本体中央下にある11個のボタンは、左から「31.5 / 63 / 125 / 190 / 250 / 500 / 1k / 2.2k / 4.5k / 9k / 18k」の各バンドの選択スイッチです。

　サブウーファー出力に接続していません。

ボタン	設定方法		私の設定
DSP	ボタンは押すたびに11個のグラフ表示を切り替えます。		スペアナ表示
FADE SUB.W	FADER	1回押すとフェーダー機能に変わってすぐ右側にある▲UPか▼DNを押して調整します。	フロントとリアは同じ比率
FADE SUB.W	SUB.W	長押しするとサブウーファー出力の設定します。
P/M・SCAN	P	プライベートメモリプログラムを使用時に切り替えます。　本体右側のボタンで切り替えます。
	M	マーカーズメモリプログラムを使用時に切り替えます。　本体右側のボタンで切り替えます。
	SCAN	登録されているメモリプログラムを一定時間で変わります。	-
ILLUM	押すたびにイルミネーションの色が「グリーン」と「アンバー」に変更できます。		グリーン
▲UP	各バンドの調整などに押します。		-
▼DN	各バンドの調整などに押します。		-

　★施工後

・今回取付したイコライザーにはDSP機能がありませんが、ちゃんと動作して良かったです。