社外品の部品や、純正部品を購入する時に確認する事があります。
Keiの場合は大きく分けて「1〜6型」と「7〜11型」の2種類に分けられます。
型(年式、車体番号)によって、
・インストルメントメインパネル(インパネ)形状
・ドアが 3ドア か 5ドア
・ヘッドライトの形状
・MT車のシフターを変更するための部品が、ロッド式(タイプA)かケーブル式(タイプB/BW)
ケーブル式であれば、ギアシフトコントロールケーブルを固定している部品の形状
・エンジン型式が F6A か K6A
K6Aエンジンは型によってオイルパンの形状と材質が変更されています。(詳細はページ下)
・ECUはミッションと駆動方式によって違います。
部品購入時は必ず車検証を見て、型式/車体番号/初年度登録年月を確認してください。
Web検索や通販サイトでは、車検証に書いてある「型式指定番号」と「類別区分番号」で確認する場合がありますが、こちらの方が部品の注文間違えがありません。
下の表は、車検証に書かれている内容の説明です。
こちらを確認した上で部品購入してください。
●車体番号
型式の後に車両の車体番号(シリアルナンバー)が書いてあります。
エンジンルーム内にある「IDプレート」の「SHASSIS NO.」に打刻されている文字「HN22S-83****」となっているので、下の表で10型である事が確認できます。
(表示例) HN22S - 000000
型式 → HN22S → SUZUKI Keiとわかります。
車体番号(シリアルナンバー)を下の表で合わせると、Keiの型がわかります。
下の表は1型から11型までのターボ車の表です。
年式 |
型式 |
ドア枚数 |
エンジン型式 |
車体番号 |
型番 |
グレード |
1998.10〜1999.09 |
HN11S |
3 |
F6A |
SOHC |
ターボ |
100001〜 |
1型 |
G,X |
HN21S |
3 |
K6A |
DOHC |
ターボ |
S |
1999.10〜2000.09 |
HN11S |
5 |
F6A |
SOHC |
ターボ |
130001〜 |
2型 |
X |
F6A |
SOHC |
ターボ |
630001〜 |
E,G,X |
HN21S |
5 |
K6A |
DOHC |
ターボ |
610001〜 |
S |
2000.10〜2001.03 |
HN11S |
5 |
F6A |
SOHC |
ターボ |
680001〜 |
3型 |
E,G,SPORT F |
HN21S |
5 |
K6A |
DOHC |
ターボ |
630001〜 |
SPORT |
2001.04〜2001.10 |
HN12S |
5 |
F6A |
SOHC |
ターボ |
500001〜 |
4型 |
EX,G,DJ |
HN22S |
5 |
K6A |
DOHC |
ターボ |
700001〜 |
SPORT,SPORT R |
2001.11〜2002.10 |
HN22S |
5 |
K6A |
DOHC |
Mターボ |
720001〜 |
5型 |
N-1,KANSAI |
K6A |
DOHC |
ターボ |
SPORT,SPORT R |
2002.11〜2003.08 |
HN22S |
5 |
K6A |
DOHC |
Mターボ |
750001〜 |
6型 |
N-1 |
K6A |
DOHC |
ターボ |
WORKS,SPORT R |
2003.09〜2004.04 |
HN22S |
5 |
K6A |
DOHC |
Mターボ |
770001〜 |
7型 |
Bターボ |
K6A |
DOHC |
ターボ |
WORKS,SPORT R |
2004.04〜2006.03 |
HN22S |
5 |
K6A |
DOHC |
Mターボ |
780001〜 |
8型 |
Bターボ |
K6A |
DOHC |
ターボ |
WORKS |
2006.04〜2007.05 |
HN22S |
5 |
K6A |
DOHC |
Mターボ |
810001〜 |
9型 |
Bターボ |
K6A |
DOHC |
ターボ |
WORKS |
2007.06〜2008.06 |
HN22S |
5 |
K6A |
DOHC |
Mターボ |
830001〜 |
10型 |
Bターボ |
K6A |
DOHC |
ターボ |
WORKS |
2008.07〜2009.09 |
HN22S |
5 |
K6A |
DOHC |
Mターボ |
840001〜 |
11型 |
Bターボ |
K6A |
DOHC |
ターボ |
WORKS | |
西暦 |
2009 |
2008 |
2007 |
2006 |
2005 |
2004 |
2003 |
2002 |
2001 |
2000 |
1999 |
1998 |
平成 |
21 |
20 |
19 |
18 |
17 |
16 |
15 |
14 |
13 |
12 |
11 |
10 | |
|
|
●初年度検査年月
車両が最初にナンバープレート交付を受けた(初めて自動車登録ファイルに登録された)年月を表します。
一般では「XX年式」と書いています。
(表示例)平成19年6月 → 平成19年式 または 2007年式 |
|
|
●型式
自動車メーカーが国土交通省に届出して、指定(認定)された型式が書いています。
適合する排気ガス規制の年次や、車両の情報を逆引きする事ができます。
Keiだけでも8種類型式があります。 |
|
ABA-HN22S 平成17年 排出ガス基準適合
平成22年度 燃費基準達成車(MT車だけ) |
|
CBA-HN22S
平成17年 排出ガス基準50%低減 |
|
TA-HN22S
平成12年 排出ガス基準25%低減 |
|
UA-HN22S
平成12年 排出ガス基準75%低減 |
|
LA-HN22S
平成12年 排出ガス基準50%低減 |
|
GF-HN21S
平成10年 アイドリング規制適合 |
|
TA-HN12S
平成12年 排出ガス基準25%低減 |
|
GF-HN11S
平成10年 アイドリング規制適合 |
|
|
●型式指定番号
この番号(5桁)で型式、適合する排気ガス規制がわかります。
ネットショッピングで部品購入時は、この型式指定番号(5桁)が必要になる場合があります。
下の表から私の車の場合は、15702 が型式指定番号になります。 |
型式指定番号 |
型式 |
グレード |
15702 |
ABA-HN22S |
Bターボ works |
12349 |
CBA-HN22S |
A |
11363 |
UA-HN22S |
A Eタイプ EタイプAパッケージ EタイプBパッケージ Eリミテッド
FISフリースタイルワールドカップリミテッド(第3期モデル) |
10888 |
TA-HN22S |
Bターボ Bターボスペシャル Eリミテッド N-1 Up to you KANSAI works
FISフリースタイルワールドカップリミテッド(第2期モデル) |
10887 |
LA-HN22S |
DJ Eタイプ Eリミテッド スポーツ スポーツR |
10886 |
TA-HN12S |
21世紀記念スペシャルEX DJ Gタイプ |
9224 |
GF-HN21S |
3ドアCタイプ 3ドアSタイプ 5ドアSタイプ Eタイプ Keiスペシャル スポーツ スポーツF |
9223 |
GF-HN11S |
21世紀記念スペシャルEX 3ドアGタイプ 3ドアXタイプ 5ドアEタイプ 5ドアGタイプ 5ドアXタイプ
5ドアXリミテッド EX Eタイプ Gタイプ リミテッド FISフリースタイルワールドカップリミテッド(第1期モデル) | |
・部品購入時に注意する部品の例 ※詳細は関連リンクを見てください。
(例1)ショックアブソーバ購入時
関連:KYB New SR Special
→ こちら |
型式によってショックアブソーバにブレーキホースを固定する方法が2方法(クリップ止め か ボルト止め)あります。
クリップ止め → 1型〜6型
ボルト止め → 7型〜11型
(例2)リアブレーキ購入時
関連:DIXCEL リアブレーキディスクローター PDタイプ [3754008]
→ こちら |
リアブレーキはグレードによって違うので、部品購入時注意してください。
works → ディスクブレーキ
works以外 → ドラムブレーキ
(例3)シフター購入時
関連:SUZUKI SPORT SSシフター
→ こちら |
works と Bタイプはケーブル式のシフターで、Aタイプはロッド式シフターです。
(例4)ロアアームバー購入時
関連:Cusco ロアアームバー Ver.2
→ こちら |
K6Aエンジンの場合は規格が2つあるので、必ず確認が必要です。※詳細は「原動機の型式」で書いています。
オイルパンの形状仕様(1型〜3型と4型〜11型)の確認。
ミッション(MTかAT)の確認。
2WDまたは4WDの駆動方式の確認。
(例5)ヘッドライト購入時
型によってヘッドライトの形状が変わります。
ウインカーの部分の形状が変わります。※フェンダーも変わります。
など、あるので誤購入しないために型式と型式指定番号の確認が必ず必要になります。
●類別区分番号
この番号(4桁)でミッション、駆動方式などの仕様がわかります。
ネットショッピングで部品購入時は、この類別区分番号(4桁)が必要になります。
私の車の場合は、0003 が類別区分番号になります。
類別区分番号 ※10型の場合 |
A |
B(ターボ) |
works |
類別区分 |
ミッション型式 |
駆動方式 |
ABS |
類別区分 |
ミッション型式 |
駆動方式
| ABS |
類別区分 |
ミッション型式 |
駆動方式 |
ABS |
002 |
5速 |
FF |
無し |
0001 |
5速 |
FF |
あり |
0003 |
5速 |
FF |
あり |
008 |
AT |
FF |
無し |
0004 |
AT |
FF |
あり |
0006 |
AT |
FF |
あり |
003 |
5速 |
FF |
あり |
0601 |
5速 |
4WD |
あり |
0603 |
5速 |
4WD |
あり |
009 |
AT |
FF |
あり |
0604 |
AT |
4WD |
あり |
0606 |
AT |
4WD |
あり | |
|
|
●原動機の型式
エンジン(原動機)の型式がわかります。
Keiのエンジンは2種類です。
F6A エンジン
K6A エンジン → K6Aエンジンも2種類あります。※年式によって違います。 ※エンジンの部品購入時注意。
型 |
車体番号 |
K6Aエンジン 種類 |
仕様 |
1型〜3型 |
NA |
〜639798 |
旧規格 |
オイルパンがスチール製 |
T/C |
〜785659 |
4型〜11型 |
NA |
639799〜 |
新規格 |
オイルパンがアルミ製に変更/形状変更。 ピストンロッドショートストローク化 など |
T/C |
785660〜 | |