【特徴】※AUTOBACSホームページより

・純正スピーカーに追加するだけで、お手軽サウンドチューニング！

・瞬間最大入力120Wのお手軽サウンドチューニングが可能なツイーターです。

【詳細】※AUTOBACSホームページより

【ウインドウガラス】

・ウインドウガラスを全て下げます。

　ウインドウガラスを下げた方が取外が楽です。

【サッシュブラケットインナガーニッシュ取外】

・サッシュブラケットインナガーニッシュを取外します。

　サッシュブラケットインナガーニッシュの上部にクリップ(左の写真の赤丸)があります。

　サッシュブラケットインナガーニッシュの上部を手前に引っ張ると外れます。

　サッシュブラケットインナガーニッシュの下部は、フロントドアトリムに2ヵ所刺して固定(左の写真の青四角)されています。

　サッシュブラケットインナガーニッシュの上部を垂直にして、サッシュブラケットインナガーニッシュの下部はそのまま平行移動で引っ張って外れます。

　純正ツイーターハーネスは短いので、取外時注意してください。

【純正ツイーターハーネス】

・私の車は6スピーカー仕様の車ではないので、サッシュブラケットインナガーニッシュの後側に純正ツイーターハーネスのコネクターが刺さっています。

・左の写真の手順でサッシュブラケットインナガーニッシュから純正ツイーターハーネスのコネクターを取外します。

　�@コネクターのツメを押しながら

　�A純正ツイーターハーネスのコネクターを取外します。

・取外したサッシュブラケットインナガーニッシュです。

●スピーカーを交換する方

　スピーカーを交換する方は、下記の関連リンクで取付方法を紹介しています。

　取付したスピーカーは、JVCKENWOOD 17cm 2wayコアキシャルスピーカー[KFC-RS173]です。

関連：ZC33S フロントスピーカー取付

→　こちら

【サッシュブラケットインナガーニッシュ加工】

・サッシュブラケットインナガーニッシュの中心に、ツイーターの配線を通す穴を開けます。

　サッシュブラケットインナガーニッシュの中心は左の写真の位置(赤矢印)になります。

・鉄鋼用のドリル刃[8mm]で8mmの穴を開けます。

・サッシュブラケットインナガーニッシュの中心に穴が開きました。

【ツイーター取付】

・ツイーターの上部を反時計回しに回すと、ツイーターを分解します。

・ツイーターが新品であればスポンジクッション付きの両面テープをツイーター本体に取付しますが、スポンジクッションは取外してサッシュブラケットインナガーニッシュに取付します。

・サッシュブラケットインナガーニッシュに開けた穴にツイーターの配線を通します。

・サッシュブラケットインナガーニッシュにツイーターを取付します。

　ツイーターの土台を固定するネジ穴の向きをウインドウガラス側にします。

　ツイーター中心の穴とサッシュブラケットインナガーニッシュに開けた穴が合うようにします。

・タッピングネジでサッシュブラケットインナガーニッシュにツイーターの土台を固定します。

・ツイーターの土台を取付したサッシュブラケットインナガーニッシュの裏側は左の写真のようになります。

・ツイーター本体を取付します。

　ツイーターの角度は、車に取付してから調整します。

・助手席側のサッシュブラケットインナガーニッシュにツイーターが付きました。

・ツイーターに付属の延長する配線は使用しないので、平型端子をギボシ端子に付け替えます。

　ツイーター側をギボシ端子のオスを取付します。

【純正ツイーターハーネス加工(助手席側)】

・純正のツイーターを取付する場合は、このコネクターを使用しますが、社外品を取付する場合はコネクターをニッパーで切り落とします。

　ショートする危険があるので、配線は1本ずつカットしてください。

・純正ツイーターハーネスの周りにある黒いビニールカバーを加工しやすい所で切り落とします。

・純正ツイーターハーネスの先にギボシ端子のメスを取付します。

【配線接続】

・ツイーターの配線と純正ツイーターハーネスを接続します。

　ツイーター側の配線は、赤い線が入っている配線が＋です。

　助手席側の純正のツイーターハーネスの色は、白が＋、水色が−です。

　＋と−を確認して接続します。

【サッシュブラケットインナガーニッシュ取付】

・サッシュブラケットインナガーニッシュを取付します。

　配線やギボシ端子をフロントドアトリムの中に入れます。

　サッシュブラケットインナガーニッシュの下部にあるツメ2ヵ所をフロントドアトリムに差し込みます。

　サッシュブラケットインナガーニッシュの上部にあるクリップをドア側の穴の位置に合わせて押し込みます。

【ウインドウガラス閉める】

・プッシュスタートスイッチを2回押すと「ON」の状態にします。

・ウインドウガラスを閉じます。

・プッシュスタートスイッチを1回押して「OFF」の状態にします。

【ツイーター角度調整】

・ツイーターの角度調整します。

　タッピングネジで固定している所を軸にしてツイーターを動かして調整します。

【助手席側取付完了】

・助手席側のツイーターの取付完了です。

　音の確認は、運転席側も取付してから確認します。

【運転席側取付】

・助手席側と同じ様にサッシュブラケットインナガーニッシュにツイーターを取付します。

・ツイーターの配線に付いている平型端子を切り落として、ギボシ端子のオスを取付します。

【純正ツイーターハーネス加工(運転席側)】

・純正のツイーターを取付する場合は、このコネクターを使用しますが、社外品を取付する場合はコネクターをニッパーで切り落とします。

　ショートする危険があるので、配線は1本ずつカットしてください。

・純正ツイーターハーネスの周りにある黒いビニールカバーを加工しやすい所で切り落とします。

・純正ツイーターハーネスの先にギボシ端子のメスを取付します。

【配線接続】

・ツイーターの配線と純正ツイーターハーネスを接続します。

　ツイーター側の配線は、赤い線が入っている配線が＋です。

　助手席側の純正のツイーターハーネスの色は、赤が＋、橙が−です。

　＋と−を確認して接続します。

【サッシュブラケットインナガーニッシュ取付】

・サッシュブラケットインナガーニッシュを取付します。

　配線やギボシ端子をフロントドアトリムの中に入れます。

　サッシュブラケットインナガーニッシュの下部にあるツメ2ヵ所をフロントドアトリムに差し込みます。

　サッシュブラケットインナガーニッシュの上部にあるクリップをドア側の穴の位置に合わせて押し込みます。

【ウインドウガラス閉める】

・ウインドウガラスを閉じます。

【ツイーター角度調整】

・ツイーターの角度調整します。

　タッピングネジで固定している所を軸にしてツイーターを動かして調整します。

【運転席側取付完了】

・運転席側のツイーターの取付完了です。

【動作確認】

・エンジンを始動します。

・オーディオの音源を選択して、再生します。

・左右のツイーターのそばで音を聞いて、音が確認できれば終了です。

　スピーカーから音が出ていてツイーターから音が出ていない時は、下記の事を確認してください。

　�@ギボシ端子の接続状況とギボシ端子のカシメの状態を確認してください。

　�A純正ツイーターハーネスの導通を確認します。

　この状態で異常ない場合はツイーターの不良が考えられるので、購入した店に相談してください。

　ツイーターの片方しか音が出ない場合は、

　�@左右のツイーターを入れ替えて音の出なかったツイーターが音が出れば、音の出なかった純正ツイーターハーネスの導通を確認します。

　�Aツイーターを入れ替えても音が出ない場合は、ツイーターの不良が考えられるので、購入した店に相談してください。

・音の確認ができたら、エンジンを停止します。