改造と改良 → Keiworks → インテリア 　純正ハンドルのマークをmomoに変更 2009.03.01.施工/公開日 車検クリア(条件付)できます。 注意！ ・このページをご覧になっている事は、に同意した事とします。 ・直接リンクをお断りしています。 このページが良かったら｢拍手ボタン｣をクリックお願いします。

　Keiworksの純正ハンドルのマークをmomoに変更です。

　そのままSUZUKIの「S」マークのままでいいけど、momoのロゴに変更します。

　純正のmomoのハンドル.....　まあ、自己満足の世界です。

　★今回取付する商品の紹介

【momoホーンボタンの種類】※ロゴ変更前の商品です。

・ステアリングボスにホーンボタンを固定させる4本の足についている、Cリングを外します。

・左の写真は、momo HORN BUTTON [HB-03]を分解した状態です。

　写真には写っていませんが、ベースの裏にある接続端子を含めて7個のパーツで組立られています。

【外側のリング加工】

・外側のリング部分と同じ高さにニッパーとカッターで切断し、リング部分を利用します。

【内側のリング加工】

・ボタン部分を加工します。

　内側のリングの周りにある爪(3ヵ所)をカッターで切り落とします。

【momoプレート取付】

・内側のリングにmomoのプレートを入れて、ホットボンドで固定します。

　あまりホットボンドを盛り過ぎないようしてください。

【外側のリングと内側のリングを仮組み】

・外側のリングと内側のリングを仮組みしてみます。

・momo HORN BUTTON [HB-03]の加工は終わりです。

・車内の運転席の足元にヒューズボックスのカバーを外して、左の図の赤い四角の所のHORN/HAZAR(15A)のヒューズを外します。

・ヒューズを外した後、確認のためハザードのスイッチを入れて点かなければOKです。

【養生】

・Sマークの上部分に養生テープを貼ります。

【Sマーク取外】

・Sマークを固定しているのは、5つのツメを折り曲げて固定されています。

　養生テープを貼ってから、Sマークの上部分をマイナスドライバーを隙間に入れると外れます。

・Sマークを外した後のハンドル側です。

　白く見えるのがエアバックです。

・写真の赤丸にmomo HORN BUTTON内側のリングがピッタリはまるので、瞬間接着剤を塗って位置を見ながら固定します。

・固定した内側のリングの奥のほうに瞬間接着剤を塗ります。

・外側のリングをはめて奥に入れて固定します。

・瞬間接着剤がはみ出てしまったので、除去剤を塗ってはみ出た接着剤を取り除きました。

・左の図の赤い四角の所のHORN/HAZAR(15A)のヒューズを元に戻します。

・運転席の足元にヒューズボックスのカバーを元に戻します。

・ヒューズを元に戻した後、確認のためホーンとハザードのスイッチを入れて動作したら完成です。

・今回は室内の小ネタでした。

　見た目も良くできたと思います。

　純正のステアリングハンドルにカバーを取付して気分を変える事もできますが、どうしてもエアバックを外したくないと言う方に簡単にできるイメージチェンジです。

　気持ちはmomoのステアリング......自己満足の世界です。

・この状態で車検が通るか？わかりませんが、もしこのマークを交換する場合は、車検時に外せるように考えておいた方がいいと思います。