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 FMアンテナブースター[ANT-208]

2025.05.01.公開日

車検クリアできます。

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 SWIFTsport[ZC33S]に「FMアンテナブースター[ANT-208]」を取付しました。


 ★今回取付する商品の紹介

・NATRUSS FMアンテナブースター[ANT-208]




↑品番が表と裏が違います。
 どちらが正しいのでしょう?

【特徴】※hanae19 Yahooショッピング販売ページより

・FMアンテナブースターです。

・自動車および他のFM信号受信、受信距離、弱い信号の高感度を増加させます。

 ※環境、車両、カーステレオによって電波が受信しにくい場合がございます。


【詳細】※hanae19 Yahooショッピング販売ページより

・メーカー

・型番

・材質

 

 

・周波数

・ケーブルの長さ

・ゲイン

・ノイズ係数

・インピーダンス

・電源

・電流

・ヒューズボックス

・ヒューズ

・外形寸法

・重量

・製造国

・付属品

・備考


NATRUSS

ANT-208

本体:ABS

信号線:銅

コネクタ:強化銅

80MHz〜108MHz ※日本国内の周波数は76.0〜94.9MHz。76.0〜79.9MHzカバーしていない。

約330mm

25dB

> 2

75Ω

DC 10-15V

18mA

防水ブレードヒューズホルダー

ミニ平型ヒューズ 2A

55×35×15mm

51g

中国

両面テープ、エレクトロタップ

※多少のサイズ違い場合がございます。

※モニター環境によって実物のお色と若干異なる場合がございます。

※厚みの制限があるため、専用箱なしで出荷されます。

 

【購入店】

・ストア名

・販売業者




・販売業者住所

・販売価格

・購入価格

・配送料金


hanae19

桑野華恵

※上の店舗から購入する場合は、自己責任でお願いします。

 トラブルに関してはご自身で対処願います。

※品切れ時は、同商品の在庫のあるページへジャンプするため金額が変わる場合があります。

〒333-0822 埼玉県川口市大字源左衛門新田87番地の6

¥1,349(税込[10%]) ※ページ作成時の金額と消費税率です。

¥1,283(税込[10%]) ※購入時の金額と消費税率です。※特典使用。

送料無料(全国一律) ※条件により送料が異なる場合があります。※購入時の金額です。

 

●FMブースターを取付するきっかけ

・FMブースターを取付するきっかけになったのは、社外品のフォグランプにイカリングが内蔵されている商品を取付してから、FM放送の受信が悪くなったからです。

 イカリング点灯時にFM放送の受信が悪くなったので、FMブースターを購入しました。

 関連:2色切替式LEDフォグランプ&イカリングユニット

 → こちら


 ★私の車のラジオ関係の部品

・私の車に取付しているオーディオのFMラジオ関係の部品を紹介します。

 

・メインで使用しているカーナビは、SOLINGと言うメーカーの商品を使用しています。

 SOLINGってあまり聞いたことないメーカーです。

 日本では「株式会社デンソーテン販売」が販売しているので購入しました。

 納車から6年(ページ作成時)使用していますが、問題無く使用できています。

SOLING 7インチカーナビ(200mmワイドモデル)[SL3118NVW-AMZ] 関連:SOLING 7インチカーナビ(200mmワイドモデル)[SL3118NVW-AMZ]
 → こちら

・アンテナは純正品ではなく、社外品のアンテナを取付しています。

 初めはシャークアンテナでしたが、現在はドルフィンアンテナを取付しています。

 シャークアンテナのアンテナ部分はプリント基板で平面です。

 純正アンテナより面積が小さいです。

 それでも受信は問題ありませんでしたが、本体の痛みが酷かったので取り外しました。

 関連:汎用シャークアンテナ

 → こちら

 ドルフィンアンテナは、Beat-Sonicを使用しています。

 黒く塗装しています。

 アンテナ部分は純正と同じタイプです。

 関連:Beat-Sonic ドルフィンアンテナ TYPE4

 → こちら



 ★必要な部品/材料  ★必要な工具

・養生テープ

・ビニールテープ

・ウエス → カーナビ固定時使用します。

・結束バンド(300mm) → 本体を結束バンドで固定する方だけ。

・オーディオの配線図


・+ドライバー(#2)

・プライヤー

・ニッパー

・内装剥がし(プルタイプ)

・テスター


 ★施工

  施工時の注意点

 ・整備資格を持たずに施工する場合や、このページを見て施工/使用した場合は、自己責任でお願いします。

 ・部品名はサービスマニュアルに書いてある名称です。

 ・必ず部品を触る前や施工前に、体の静電気を車体以外の金属に触れて放電してください。

 ・野外で作業する場合、風の強い日は作業をしないでください。

 ・作業中は火気厳禁です。

 ・作業は必ず平らな所で作業してください。

 ・サイド(パーキング)ブレーキをかけ、車輌が動かないことを確認してください。

 ・電源分岐は確認しながら作業してください。

 ■準備

【作業スペース】

・広く平らな所に車を停めます。

【パーキング(サイド)ブレーキ】

・パーキング(サイド)ブレーキをしっかりと引いてください。

 関連:CUSCO スピンターンノブ シルバー[220-014-AA]

 → こちら

【エンジン停止確認】

・事故防止のため、エンジンは必ず停止してください。


【静電気放電】

・体内にある静電気を、金属板に触れて放電してください。



 ■カーナビ取外

【取付前】

・写真は納車時のものです。

 カーナビが取付されていると思ってください。

【養生】

・インストールメントパネルセンターオーナメントと、インストールメントパネルセンターガーニッシュの周りにキズ防止のために、養生テープを貼ります。

 この作業をちゃんとやらないと後で痛い目に遭います。

【インストールメントパネルセンターオーナメント取外】

・写真上は、インストールメントパネルセンターオーナメントの裏側です。

 ツメの位置に赤〇の印をしています。

 このままだと取付した状態でツメの位置がわかりにくいので、写真を反転させたのが写真下です。

・インストールメントパネルセンターオーナメントを、左側から内装剥がし(プルタイプ)を差し込んで浮かします。

 エアコンの吹き出し口付近が細くなっているので、折れないように注意しながら取外してください。

・インストールメントパネルセンターオーナメントが外れました。

【インストールメントパネルセンターガーニッシュ(カーナビ本体)取外】

・インストールメントパネルセンターガーニッシュを固定しているネジは、エアコンの吹き出し口下の方に2ヵ所で固定されています。

 このネジ2つを+ドライバーで取外します。

・インストールメントパネルセンターガーニッシュの裏側です。

 グロメットは赤〇、ツメは青○です。

・インストールメントパネルセンターガーニッシュを、手前に真っ直ぐ引っ張って取外します。

・オーディオのハーネスを引っ張り過ぎないよう注意しながら、カーナビ本体を取外します。

 シフトノブにウエスを巻いて、カーナビ本体前側を載せてます。

・本来なら事故防止のため、オーディオのカプラーを抜いてから取付作業します。

 これは自己責任ですが、私の場合はそのまま配線するので、オーディオのカプラーは取付したままです。

 オーディオカプラーを取外した場合は、カーナビの再設定が必要です。



 ■FMブースター取付

【FM純正アンテナプラグ取外】

・カーナビの後側です。

 取付しているカーナビによってコネクターやアンテナの位置が変わってくるので、取付説明書でアクセサリー(ACC)配線とアンテナの位置を確認します。

・私の車に取付しているカーナビのアンテナの位置は、写真の位置にあります。

 今までカーステレオ、カーナビを色々取付してきたので言えるのが、必ず右側か左側のどちらかにあります。

 中央に付いている物は見たことありません。

・純正アンテナプラグを、カーナビ本体から引き抜きます。

・取外した純正アンテナプラグです。

【FMブースター取付】

・ブースターアンテナソケットに、純正アンテナプラグを差し込みます。

・抜け防止のため、接続部分をビニールテープを巻き付けます。

・ブースターアンテナプラグを、カーナビ本体のアンテナソケットに差し込みます。

・ブースターアンテナプラグを差し込みました。

【配線分岐】

・FMブースターの電源配線の先端は、初めから写真の状態になっています。

 そのまま使用してもいいですが、私は先端をニッパーでカットしました。

・純正カーナビの場合は、ハーネスを束ねているビニールテープを外して、エレクトロタップが取付けられるようにします。

・社外品のカーナビを取付している方は、配線キットから配線を分岐します。

 私の車に取付しているカーナビは社外品なので、こちらの方法で取付します。

・アクセサリー(ACC)電源からFMブースターの電源を分岐します。

 アクセサリー(ACC)電源の配線の色は、赤色が一般的です。

 ※配線の色が違う場合があるので、必ずテスターで確認してください。

・エレクトロタップに、アクセサリー(ACC)配線を入れます。

・FMブースターの電源配線を、エレクトロタップに通します。

 配線はエレクトロタップから出ないようにしてください。

・配線を固定します。

 エレクトロタップ中央に出ている金属を、プライヤーで押し込みます。

・エレクトロタップ中央の金属を押し込んだ状態です。

・配線を引っ張ってみて、配線が抜けないことを確認します。

・エレクトロタップのカバーを金属部分(接続部分)に被せます。

・念のためカバーが外れないように、ビニールテープを巻き付けます。

・FMブースターを固定します。

 付属の両面テープを使用して固定します。

 私の場合は、カーナビ本体のハーネスに結束バンドで固定しました。

・不要な配線はまとめます。

・FMブースターの取付できました。



 ■ヒューズについて

【ヒューズについて】

・FMブースターの電源配線に、ヒューズが付いています。

・ヒューズボックスの蓋を外します。

・ミニ平型ヒューズが付いているので、ヒューズ切れしている場合は、2Aのヒューズに交換してください。

・ヒューズボックスの蓋を被せます。

   
 ■カーナビ取付

【カーナビ取付】

・オーディオブラケットを入れて、インストールメントパネルセンターガーニッシュを押し込みます。

 この時にハーネスを損傷(切断/ショート)しないよう注意してください。

【インストールメントパネルセンターガーニッシュ取付】

・インストールメントパネルセンターガーニッシュを、オーディオブラケットに+ネジ(左右各2ヵ所)で固定します。

【インストールメントパネルセンターオーナメント取付】

・養生テープを取外してから、インストールメントパネルセンターオーナメントのツメの位置を合わせて、取付します。

【養生】

・インストールメントパネルセンターオーナメントと、インストールメントパネルセンターガーニッシュの周りにキズ防止のために貼っていた、養生テープを剥がします。

 

【取付完了】

・取付完了です。

   
 ■動作確認

【動作確認】

・エンジンを始動します。

・カーナビのラジオを表示します。

・FM放送を受信します。

 視聴できる周波数に合わせて、受信状況を確認します。

・AM放送の受信状態を確認します。

 アンテナは別物なのであまり関係ありませんが確認します。

・エンジンを停止します。

・受信状態に問題無ければ、動作確認は終了です。

 FMブースターを取付して、電波の受信の状態が悪くなることがあります。

 その時は、残念ですがFMブースターを取外した方が良いでしょう。



 ★紹介動画


・左の動画はYouTubeで公開しています。

 このページをまとめています。

 写真や文字で説明できない部分を動画にして紹介しています。


 YouTubeチャンネル SWIFTsport改造と改良自己満足のホームページ

 この動画は、

 無断転用(動画サイト、ホームページ、ブログ、SNSなど [※許可済みのページを除く])

 および 複製/編集を禁止しています。

 音が出ます。再生前に音量を小さくしてから調整してください。

 音声は「VOICEVOX」の読み上げソフトを使用しています。

 多少、イントネーションとアクセントが違う部分があります。

 ※利用規約に書いているので表示します。

  VOICEVOX 使用キャラクター:春日部つむぎ

  → こちら


 ★施工後(使った感想)

・私が今まで取付したFMブースターは3つ目です。

 形状は昔から変わりません。

 イカリングを取付しただけで、FMの受信状況が悪くなってしまいました。

 関連:2色切替式LEDフォグランプ&イカリングユニット

 → こちら

 配線の通す経路を変えたり、フェルライトコアを取付して軽減することはできました。

 ノイズを増幅してしまう可能性はありましたが、過去にもノイズが原因でFMブースターを取付する事で、受信状況が改善できていたので取付しました。

 結果は取付しないよりは良くなったというところでしょうか。

 名のお知れたメーカーから販売された商品を購入した方が良かったかもしれません。

 

●ブースター関連リンク

 関連:P&A FMブースター2 [PA-40S]

 → こちら ※Keiworksのページです。

 

 関連:KENWOOD[MDV-L300]/Cralion [RC11c]/FMブースター取付

 → こちら ※Mira e:sのページです。

 P&A FMブースター2 [PA-40S]を取付しています。


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