【特徴】※Bruce & Shark(amazon)販売ページより

・軽量で耐久性があり。

・衝撃に強い素材を採用し、ガリ傷隠しや傷付き防止できます。

・カット、スティッチングはありません。

・取り付けが簡単。

・ネジでしっかりと固定でき、車体の塗装に損傷を与えません。

・汎用部品ですが、車種により穴あけが必要になる場合があります。

　※穴開け前提の取付商品なはずですが...

・取扱説明書は含まれていません。

【詳細】※Bruce & Shark(amazon)販売ページより

【注意事項】※Bruce & Shark(amazon)販売ページより

・車両のサイドスカートの長さに合わせて製品をトリミングする場合があります。

　(購入前に車両の長さを測ってください)

・製品は、製品を車両に取り付けるために穴開けが必要な場合があります。

・両面テープを使用すると、安定性が向上し、非常に強くお勧めします。

　(両面テープは含まれていません)

・取扱説明書は含まれていません。専門業者による取り付けを強くお勧めします。

・ディスプレイとライトが異なるため、写真はアイテムの実際の色を反映していない場合があります。

・手作業による測定のため、1〜3cmの差がありますのでご了承ください。

・ブラック、カーボンファイバー 全2色を用意しており、ご愛車にぴったりするカラーをお選びください。

・電動ドライバー(充電ドライバー)

・＋ビット(＃2

・鉄鋼用ドリル刃[3.2mm]

・パンタグラフジャッキ

・作業マット

・ニッパー　また　カッター　※バリがある場合

----リジッドラックでジャッキアップする方----

・油圧ジャッキ

・リジッドラック x 4

・タイヤ止め

----基本ブロックでジャッキアップする方----

・基本ブロック x 2

・スロープ x 2

【作業スペース】

・広く平らな所に車を停めます。

【パーキング(サイド)ブレーキ】

・パーキング(サイド)ブレーキをしっかりと引いてください。

　関連：CUSCO スピンターンノブ シルバー[220-014-AA]

　→　こちら

【エンジン停止確認】

・事故防止のため、エンジンは必ず停止してください。

　エンジン、マフラーが冷えている時に作業します。

【ジャッキアップ】

●基本ブロック2個とスロープ2個でジャッキアップする場合

※私はこちらの方法で作業します。

・助手席側片側をジャッキアップします。

・フロントタイヤとリヤタイヤにスロープと基本ブロックを置きます。

・自走で基本ブロックの中央にタイヤが載るようにします。

・車が動かないように、パーキング(サイド)ブレーキをしっかりと引いてください。

・汎用カーサイドスカートを取付が終わったら、基本ブロックから自走でタイヤを降ろします。

・スロープと基本ブロックを取り除きます。

・助手席側と同じように、運転席側片側をジャッキアップします。

●リジッドラックでリヤ側をジャッキアップする方

・MT車はギヤをR(リバース)に入れて、AT車はP(パーキング)のままにします。

・フロントタイヤにタイヤ止めをします。

・リジットラックを2本使用して、車体をジャッキアップします。

　写真はSWIFT[2WD]の車体下です。

　リヤ側は、車両固定用のフック(黄色〇)が油圧ジャッキ使用時のジャッキアップポイントです。

　赤□がリジットラックとパンタグラフジャッキのポイントです。

・ZC33Sのリヤ側ジャッキポイントです。

　車両固定用のフックです。

関連：汎用リヤ牽引フック

→　こちら

・作業しやすい高さにリフトアップします。

・リジッドラックのポイントにリジッドラックを設置します。

・車をゆっくり降ろして、リジッドラックに載ったことを確認します。

・車を揺らして、安定していることを確認してください。

【汎用サイドステップカナード取外】

・私は汎用サイドステップカナードを取付しています。

　今回購入した商品より見た目は、スプラッシュガードと同じ材質です。

　同じカーボン柄だったので、とても馴染んでいました。

　交換理由は、プラスチックの劣化と傷が付きやすかった事と、汎用フロントスポイラーに大きさで負けているので交換する事にしました。

　関連：汎用サイドステップカナード

　→　こちら

・私だけの作業になりますが、汎用サイドステップカナードを取外します。

【新旧比較】

・今回取付の「汎用カーサイドスカート[120cm]」と、今まで取付していた「汎用サイドステップカナード」の比較です。

　サイズは長くなりました。

　今まで取付していた「汎用サイドステップカナード」は、純正のカーボン柄と同じで違和感無かったです。

　今回取付の「汎用カーサイドスカート[120cm]」は、光沢があるカーボン調です。

　ちょっと違和感があるように思えます。

　取付してみて、このままで使用するか、艶消しブラックで塗装、カーボン柄シートを貼るか考えたいと思います。

【取付位置決め】

・汎用カーサイドスカート[120cm]の取付位置を決めます。

　ZC33S専用設計品ではないので、カーサイドスカート[120cm]の取付方法を考えます。

　スプラッシュガード下部の面は逆三角形のようになっていて、平ではないので取付が大変です。

・赤い線(スプラッシュガード下部の逆三角形の頂点)に、固定するネジを取付するようにします。

・スプラッシュガード下部の汚れをウエスで拭き取ります。

・汎用カーサイドスカート[120cm]の中央を、スプラッシュガード下部にパンタグラフジャッキで押さえます。

・カナードの部分の隙間は、助手席側が基準となります。

　運転席側も同じ隙間になるようにします。

　私の場合はビニールテープ[幅19mm]を挿みました。

・私の場合はカナード部分を基準にして、先端部分の斜めになっている部分をスプラッシュガードの中央に合わせました。

・養生テープで仮固定します。

【固定】

・付属のネジに平ワッシャーを通します。

　片側5セットと購入したネジを用意します。

・スプラッシュガードの中央に、必ず割れ防止のために鉄鋼用ドリル刃[3.2mm]で下穴を開けます。

・初めに5カ所ネジ止めします。

・汎用カーサイドスカート[120cm]の状態にもよりますが、残り5本固定します。

・汎用カーサイドスカート[120cm]の内側(車体中央側)に、トラストタッピングネジ[6x50]で水平を調節します。

・養生テープを剥がします。

・パンタグラフジャッキを取外します。

【助手席側取付後】

・助手席側の取付できました。

・フロントドアの中央ぐらいまで長くなりました。

・前に取付していた汎用サイドステップカナードです。

　やっぱり長くした方が見栄えは良くなります。

　関連：汎用サイドステップカナード

　→　こちら

・長くなったので、SWIFTsportのサイド下が引き締まりました。

・フロントリップスポイラーとバランスが取れました。

　関連：汎用フロントリップスポイラー

　→　こちら

【運転席側取付】

・助手席側と同じように取付します。

●リジッドラックでリヤ側をジャッキアップしていた方

・ZC33Sのリヤ側ジャッキポイントの車両固定用のフック(黄色〇)に油圧ジャッキを当てて、少しジャッキアップします。

・リジッドラックを取外します。

・車をゆっくり降ろします。

・油圧ジャッキを取出します。

・タイヤ止めを取外します。

・MT車はギヤをN(ニュートラル)に入れて、AT車はP(パーキング)のままにします。

●基本ブロック2個とスロープ2個でジャッキアップしていた方

・運転席側が取付終わったら、基本ブロックから自走でタイヤを降ろします。

・パーキング(サイド)ブレーキをしっかりと引いてください。

・スロープと基本ブロックを取り除きます。

【取付終了】

・取付終了です。

　写真はホイールを変えた状態で撮影しました。

　また感じが変わります。

　関連：LEHRMEISTER LMスポーツファイナル

　→　こちら

　私の車タイヤは、NANKANG SPORTNEX NS-25を取付しています。

　私が購入したホイールに合わせて「215/40R17 87W」を購入しています。

　純正サイズの「195/45R17 81W」も販売されています。

　関連：NANKANG SPORTNEX NS-25

　→　こちら

　前はDUNLOP DIREZZA DZ102を取付していました。

　関連：DUNLOP DIREZZA(ディレッツァ) DZ102

　→　こちら

　社外品ホイール取付時は見栄えがいいと思います。

　純正ホイールは、スタッドレスタイヤで標準サイズ「195/45R17 81W」です。

　純正ホイールのように黒ベースの方が、バランス取れてるようにも見えます。

関連：DUNLOP WINTER MAXX 02

→　こちら

【取付後のメンテナンス】

・定期的にトラストタッピングネジの締め付け具合を確認します。

　ネジが緩んでいたら締付けしてください。

・汎用カーサイドスカート[120cm]が割れて破損していたら取外してください。

　新しい商品を取付してください。

【車検】

・汎用カーサイドスカート[120cm]は、車検前に検査員の方に確認してください。

　突起物と判断される場合があります。

　また、取付状態によっては車体からはみ出ている場合は車検NGです。

　取外して車検を受けた方が無難でしょう。

・左の動画はYouTubeで公開しています。

　このページをまとめています。

　写真や文字で説明できない部分を動画にして紹介しています。

　 SWIFTsport改造と改良自己満足のホームページ

　この動画は、

　無断転用(動画サイト、ホームページ、ブログ、SNSなど [※許可済みのページを除く])

　および　複製/編集を禁止しています。

　音が出ます。再生前に音量を小さくしてから調整してください。

　音声は「VOICEVOX」の読み上げソフトを使用しています。

　多少、イントネーションとアクセントが違う部分があります。

　※利用規約に書いているので表示します。

　　VOICEVOX　使用キャラクター：春日部つむぎ

　　→　こちら