改造と改良 → Keiworks → インテリア G-THEMIS 3Dカーボンシート 75cm x 50cm 2012.07.08.施工/公開日 車検クリアできます。 注意！ ・このページをご覧になっている事は、に同意した事とします。 ・直接リンクをお断りしています。 このページが良かったら｢拍手ボタン｣をクリックお願いします。

　KeiworksにG-THEMIS 3Dカーボンシート 75cm x 50cmを使用しました。

　純正メーター、センターガーニッシュ、シフトレバースイッチ、ギアシフトガーニッシュ、追加ホーンボタンを、G-THEMIS 3Dカーボンシート 75cm x 50cmで車内のイメージチェンジをしました。

・G-THEMIS 3Dカーボンシート 75cm x 50cm

	【特徴】 ・リアルなカーボン調を立体的に再現。 ・立体感のあるカーボン調シートで内装パーツのイメージを変えられる。 ・ノリ付きなので簡単装着。 ・伸縮性に優れているので曲面にも貼付が可能。
	【詳細】 ・販売会社   ・型番 ・シートサイズ ・使用範囲   【セット内容】	コアーズインターナショナル ※槌屋ヤック株式会社で同じ製品を販売しています。 CBB75 50×75cm 自動車内装パーツ、日用品などの鉄、プラスチック ※車外、エンジンルームなどは使用できません。   ・カーボンステッカー ・スキージ

　●純正メーター

【コンソールアンダートレー取外】

・コンソールアンダートレーの左側上部のツメを外します。

　関連：コンソールアンダートレイ/ダッシュサイドトリム脱着方法

　 →　こちら

【コラムカバー取外】

・コラムカバーを取外します。

　コラムカバーを取外すと、メーターガーニッシュが外しやすくなります。

　コラムカバー下の3カ所固定ネジがあるので取外します。

　右側の写真の赤丸に＋ネジがあります。

　先の長いドライバーで取外します。

・固定ネジを外したら、コラムカバーの継ぎ目部分を、左右から少し押してやると上下に分離して外れます。

【メーターガーニッシュ取外】

・メーターガーニッシュを固定しているネジを取外します。

　写真の赤丸に＋ネジがあります。

　先の短いドライバーで取外しします。

　関連：超拡散マイクロLED

　 →　こちら

・メーターガーニッシュの手前下側から持ち上げた状態で手前に引くと、メーターガーニッシュが外れます。

・メーターガーニッシュが外れました。 

【純正メーター固定ネジ取外】

・純正メーターを固定している＋ネジ(写真赤丸)を取外します。

　写真黄丸は、純正メーター固定時に引っ掛ける突起があります。

【ハーネス取外】

・純正メーターを下から上に回転させて、左側の写真の赤四角のカプラー(2個)を取外します。

【型紙作成】

・黒いプラスチックカバーの3Dカーボンシートカットを貼る面の型紙を作成します。

　左側の写真のように、A4のコピー用紙をメーターに当てて、養生テープ(セロハンテープ)を貼付固定します。

　爪でラインを出して、ボールペンで線を引きます。

【型紙に合わせて3Dカーボンシートカット】

・3Dカーボンシートをメーターサイズに切って、表をカッターマットに養生テープ(セロハンテープ)で固定します。

　この時、カーボンの目(ライン)に注意してください。

・型紙をその上に貼付、養生テープ(セロハンテープ)で固定します。

・カッターで線の通りにカットします。

　カッターの刃は必ずよく切れる物を使用してください。

　切れない刃でカットすると、失敗します。

・黒いプラスチックカバーに仮に当ててみて、修正する所があればカッターやハサミで微調整してください。

　カットした3Dカーボンシートです。

　上下間違わないように注意してください。 

【3Dカーボンシートカット】

・写真の赤線のようにカッターで細かくカットします。

　ギリギリまでカットしないで少し残してください。

・ドライヤーの熱風をかけるとすぐに3Dカーボンシートが伸びます。

・裏側に3Dカーボンシートを巻き込み、不要な部分をカットします。

　タコメーターと水温計/燃料計の間の細いパーツの部分は、ドライヤーの温風をかけながら、細いマイナスドライバーで溝の中に押し込みます。

【貼付完了】

・完了です。

【動作確認】

・最後に純正メーターが正常動作するか確認して、異常なければ完成です。

【センターガーニッシュ取外】※写真はセンターガーニッシュ塗装の施工当時の物を使用しています。

・赤丸の所にツメで固定されているので、その部分を引っ張るとセンターガーニッシュが外れます。

【ルーバー取外】

・センターガーニッシュに取付けられているルーバーを取外します。

　＋ネジで片側3カ所(上：1本/下：2本)で固定されています。

【脱脂】

・センターガーニッシュを脱脂します。

　ブレーキクリーナーをティッシュペーパーにしみこませて油分など拭き取ります。

　私の場合は、センターガーニッシュを塗装しているので、サンドペーパーである程度塗装を落としてからブレーキクリーナーで脱脂します。

【3Dカーボンシート貼付】

・3Dカーボンシートをドライヤーの熱で引っ張りながら貼付します。

・カッターで切り込みを入れてドライヤーの熱で形を作り、裏側へ巻き込んで不要な部分をカットします。

・ドライヤーの熱である程度伸ばしてもカバーできない部分があるので、右の写真のようにカーボン柄を合わせて貼ります。

・貼付できました。

・完成です。

　見栄えが良くなってきました。

　●シフトレバースイッチ 　※私の車だけです。

【取外】

・私の場合はシフトノブにシフトレバースイッチなどを取付しているので、全てシフトレバーから取外します。

【脱脂】

・以前、シフトレバースイッチ施工時に貼り付けたエンボスシートを剥がします。

・ブレーキクリーナーなどで脱脂します。

【3Dカーボンシート貼付】

・ドライヤーを使って、3Dカーボンシートを貼付します。

【取付】

・シフトレバーから外したパーツを取付して完成です。

　●ギアシフトガーニッシュ

【シフトブーツ取外】

・シフトブーツをギアシフトガーニッシュから取外します。

　関連：自作シフトブーツ

　→　こちら

　関連：センターコンソール脱着方法

　→　こちら

【ギヤシフトガーニッシュ取外】

・ギヤシフトガーニッシュを取外します。

【シフトパターン取外】※社外品のシフトノブ取付車

・シフトパターンは再利用するので、綺麗に取外してください。

　私の場合は、SUZUKI SPORT SSシフター付属のシフトパターンを剥がします。

　関連：SUZUKI SPORT SSシフター

　→　こちら

【脱脂】

・ブレーキクリーナーなどで脱脂します。

【3Dカーボンシート貼付】 ・3Dカーボンシートをドライヤーの熱で引っ張りながら貼付します。 　爪などで角をなぞって形を作りながら貼付します。 　カッターで切り込みを入れて裏側へ巻き込み不要な部分をカットします。 ・コインストッカーの部分は、仕切り部分3カ所に大きめに貼付します。 　下の部分は同じ幅でカットした3Dカーボンシートを柄に合わせて貼付します。

【シフトパターン取付】　※社外品のシフトノブ取付車

・社外品のシフトノブを取付している方は、シフトパターンを貼付します。

　関連：SUZUKI SPORT SSシフター

　→　こちら

　関連：MOMO シフトノブ NEROスタンダード [SK99]

　→　こちら

　関連：HITMAN シフトパターンプレート 6MT-B [HM64-982]

　→　こちら　※SWIFTsport[ZC33S]のページです。

【コインストッカースイッチ配線取付】※私の場合

・私の車は2WDなので、ギアシフトガーニッシュにコインストッカーが付いています。

　コインストッカーは使った事が無いので、ここにスイッチ4つ取付しています。

・スイッチをギヤシフトガーニッシュに取付します。

・ギヤシフトガーニッシュの裏側のスイッチをホットボンドで固定します。

・スイッチに配線を取付してからハンダ付けします。

・ギヤシフトガーニッシュをシフトレバーを通してスイッチの配線を接続します。

【シフトブーツ取付】

・シフトブーツをギヤシフトガーニッシュに取付します。

　関連：自作シフトブーツ

　→　こちら

　●追加ホーンボタン　※私の車だけです。　追記：2014.05.10.

・車内の感じが大きく変わりました。

　約\1,500で簡単にできます。

　うちの妻に言わせれば、「カーボン柄？カッコイイの?」ちょっと不評ですが、私本人が出来栄えが良く気に入っているので良しとします。（やっぱり自己満足）