・ビニールテープ

・瞬間接着剤

・エーモン　ステー（G252）

・VU40　90度エルボ　→　排水用の配管

・VU50　→　排水用の配管　3cmぐらい使用

・銅管（1/2 [15.88mm])　→　6cmぐらい使用

・銅管90度エルボ

・水道ホース（15mm)

　↑現車あわせで（ブローバイガスのホースが短い時必要）

・マスキングテープ

　　注意！

　・グラインダーを使用する時は、軍手、防護メガネ、長袖、長ズボンで必ず作業してください。

　・バーナーを使用時、可燃物が近くにない事と、火傷に注意して作業してください。

・付属インテークアダプターを説明書どおり車に取付した所、微妙に角度とステーがうまく付かない事がわかり、自作する事にしました。

　説明書にも新旧のK6Aエンジンの取付方が載っていましたが、付きませんでした。

　同じK6Aエンジンを搭載しているワゴンRとMRワゴンは配管の長さが微妙に違うんでしょうか？

【付属インテークアダプター加工】

・配管材のVU40の90度エルボをベースにインテークアダプターを作成します。

・付属のインテークアダプターを必要な所を残して切断します。

　左の写真の赤囲みの部分は不要です。

・切断する部分にマスキングテープで印をつけます。

・軍手を手にはめて、防護メガネをします。

・印を付けた所をグラインダーでカットします。

・切断したらバリ（金属片）を取ってから、切断面をグラインダーで綺麗に平らにしてから角を面取りします。

【ブローバイ配管差込口作成】

・ブローバイガスの差込部分を作成します。

・バケツに水を汲んで、ウエスも濡らしておきます。

・軍手を両手にはめます。

・3cmぐらいに切断した銅管を2つ用意します。

・銅管90度エルボと銅管のロウ付け部分に、フラックスを塗ります。

・可燃物が近くにないことを確認してから、各銅管を組合せて銅管をバーナーの炎で温めます。

・銅管が温まったらハンダを流し込みます。

・接合部にハンダが流れ込んだことを確認して、銅管を水で冷やします。　→　左の写真の状態になります。

・銅管が冷えてから、片側を残してビニールテープを巻きます。

【アダプター加工】

・VU50を3cmぐらいカットします。　→　エルボの接合部分と同じくらいの幅

・エルボの片側にビニールテープを2〜3回巻いて、VU50を被せて隙間がない事を確認します。(写真青矢印)

・各接合部に瞬間接着剤を付けて固定します。

・被せたVU50の上にビニールテープを2回巻いて、インテークアダプターと隙間がない事を確認します。

【エアクリーナーとアダプター組立】

・インテークアダプターとエアクリーナー本体の接合部にビニールテープを貼付け、固定します。

　　注意！　必ずエンジンが停止した状態で、冷えている時に作業してください。

・これで取付完了です。

　私の車はSUZUKI SPORT「エアファンネルクリーナーCOMPE-PX」のように取付してみました。

　本来は下の写真のように付くようです。

　→ワゴンR（MH22S)取付例

・エンジンを始動させます。

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