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　Beatrush ペダルセット シルバー[S48044PS-AS]

2024.10.01.公開日

車検クリア(条件付)できます。

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注意！

・このページをご覧になっている事は、注意事項(同意書)に同意した事とします。

・直接リンクをお断りしています。

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　SWIFTsport[ZC33S]のフットペダルに「Beatrush ペダルセット シルバー[S48044PS-AS]」を取付しました。


　★今回取付する商品の紹介

・Beatrush ペダルセット シルバー[S48044PS-AS]

【特徴】※Beatrush(LAILE)販売ページとホームページより

・滑り止め効果のある穴あけ加工が施されたアルマイト仕上げのアルミ製です。

・アクセルとブレーキの段差を解消することができます。

・アクセル、ブレーキ、クラッチペダルの3点セットです。


【詳細】※Beatrush(LAILE)販売ページとホームページ

・適合車種



・対応ミッション

・材質


・ペダル厚さ

・カラー/型番

　/JANコード

スイフトスポーツ [ZC33S]　2017.09〜

スイフトスポーツ [ZC32S]　2011.11〜2016.12

アルトワークス [HA36S]　2016.01〜2021.12

マニュアル車専用　※AT車用も販売されています。

ペダル：アルミ製アルマイト仕上げ

ステー：スチール製

3.0mm

SILVER S48044PS-AS JAN：4996586524404
LIGHT BLUE S48044PS-AB JAN：4996586519493
BLACK S48044PS-AK JAN：4996586519509
GOLD S48044PS-AG JAN：4996586520895
RED S48044PS-AR JAN：4996586520888

・仕様

・付属品



・取付所要時間目安

・その他

・定価

・車検合否

スベリ止め加工

アクセルペダルカバー、ブレーキペダルカバー、クラッチペダルカバー、

ブレーキ用裏板、クラッチ用裏板、皿タッピングネジ(ステンレス)[M5x12mm]-3個、

皿ボルト[M5x15mm]-8個、ナイロンナット[M5]-8個

約40分

アクセルペダルに穴あけ加工が必要。

￥7,590(税込[10%])　※購入時の金額と消費税率です。

しっかり固定されていれば、車検クリアできます。

【購入店】

・ストア名

・販売業者




・販売業者住所

・購入価格


・配送料金


・在庫のあり無し


レイルモータースポーツ(Yahooショッピング)　※楽天市場店、アマゾン店もあります。

株式会社レイル

※上の店舗から購入する場合は、自己責任でお願いします。

　トラブルに関してはご自身で対処願います。

※品切れ時は、同商品の在庫のあるページへジャンプするため金額が変わる場合があります。

〒244-0803　神奈川県横浜市戸塚区平戸町335

￥5,587(税込[10%])　※購入時(2024.07.29.)の金額と消費税率です。

￥6,840(税込[10%])　※2024.08.26.の金額と消費税率です。値上げされてました。

販売ページに表示されます。

不明の場合はLAILEに問い合わせしてください。

在庫あり時　3日(営業日)で出荷。※支払いの方法によって変わります。

在庫なし時　2ヶ月以内に発送。

　注文時、「在庫なし」でした。

　私の場合は、

　7月29日夜に注文。

　注文直前までは「在庫あり」の表示。

　7月30日、メールで在庫なしの案内。

　この時点では9月中旬〜9月末の納品予定でした。

　夏季休暇の関係もあるので、日数がかかるのかなと思いました。

　8月23日、メールで出荷案内。

　注文から約1カ月で商品が届きました。


　★必要な部品/材料 　★必要な工具

・古新聞紙　→　穴開けで出た金属片を受け取る物

　※アクセルペダルASSYを取外す方は不要です。

・油性ペイントマーカー(中)　→　黒い以外の色

　※ペダルの穴位置確認用で使用。

　　チョークなどで印がわかる物を使用してください。

・ビニールテープ(黒)　→　純正アクセルペダルの地が見えてしまうため。　

・＋ドライバー(＃2)　※電動ドライバーを使用する方は不要。

・六角レンチ[3mm]

・スパナ―[8mm]

・ニールシッテングパッド(クッションシート)2枚

　※膝の保護できる物

・作業用マット

・電動ドリル(充電ドライバー)

・＋ビット(＃2)　※電動ドライバーを使用する方。

・金属用ドリル刃(キリ)[2.5mm]

・金属用ドリル刃(キリ)[3.5mm]

・金属用ドリル刃(キリ)[4.0mm]

・平ヤスリ


----アクセルペダルASSYを取外して作業する方----

・ラチェットハンドル

・エクステンションバー　または　スピンナハンドル[400mm]

・ソケット[12mm]


　★施工

  施工時の注意点

 ・整備資格を持たずに施工する場合や、このページを見て施工/使用した場合は、自己責任でお願いします。

 ・部品名はサービスマニュアルに書いてある名称です。

 ・必ず部品を触る前や施工前に、体の静電気を車体以外の金属に触れて放電してください。

 ・野外で作業する場合、風の強い日は作業をしないでください。

 ・作業は必ず平らな所で作業してください。

 ・サイド(パーキング)ブレーキをかけ、車輌が動かないことを確認してください。

　■準備

【作業スペース】

・広く平らな所に車を停めます。

　運転席側のフロントドアを全開にするので、運転席側の作業スペースを空けてください。

【パーキング(サイド)ブレーキ】

・パーキング(サイド)ブレーキをしっかりと引いてください。

　関連：CUSCO スピンターンノブ シルバー[220-014-AA]

　→　こちら

【エンジン停止確認】

・事故防止のため、エンジンは必ず停止してください。


【静電気放電】

・体内にある静電気を、金属版に触れて放電してください。

【フロントドア(運転席側)】

・フロントドア(運転席側)を開けます。

・作業用マットを、スカッフプレートが傷つかないように敷きます。

・ニールシッテングパッド(クッションシート)を、フロントドア(運転席側)の下に2枚置きます。
　■純正ペダルカバー取外

【純正ペダル取外】

・純正クラッチペダルカバーと、純正ブレーキペダルカバーを取外します。

　アクセルペダルは、カバーは取付けられていないのでそのままです。

・純正クラッチペダルカバーと純正ブレーキペダルカバーは、下側から取外します。

・私の車には「RAZO SUPER GRIP PEDAL SET MT」を取付しています。

　取付して7カ月使用しました。

　関連：RAZO SUPER GRIP PEDAL SET MT

　→　こちら

　フットレストは「Beatrush ドライバーフットレスト シルバー[S48046DRS]」を取付しています。

　今回取付けのペダルと同じ色です。

　関連：Beatrush ドライバーフットレスト シルバー[S48046DRS]

　→　こちら

・私の場合は、「RAZO SUPER GRIP PEDAL SET MT」を取外します。

・取外した状態です。

・ペダルに穴が開いていますが、「momo ペダル NERO [PD-11]風シフトペダル」を取付時に開けた穴です。

　関連：momo ペダル NERO [PD-11]風シフトペダル

　→　こちら　※SWIFTsportのページです。

【ビニールテープ巻き付け】

・アクセルペダルを純正アクセルペダルに合わせると、穴から下地のシルバーが見えます。

　私は気になるので、純正アクセルペダルにビニールテープを貼って、下地が見えないようにします。

　私の車の純正ブレーキペダルと純正クラッチペダルは穴が開いているので、ビニールテープを貼付けします。
　■ブレーキペダルカバー取付

【クラッチペダルカバーとブレーキペダルカバーの区別】

・クラッチペダルカバーとブレーキペダルカバーは同じように見えますが、ペダル上部のネジ穴の間隔が違います。

　クラッチペダルカバーのネジ穴の間隔が狭く、ブレーキペダルカバーのネジ穴の間隔が広いです。

・裏板も同じように区別します。

【ブレーキペダルカバー取付準備】

・ブレーキペダルカバーの部品を揃えます。

●ナイロンナットについて

　ナイロンナット上部にナイロンのリングをカシめてあります。

　樹脂の特性を生かした緩み防止のナットです。

【ブレーキペダルカバー上部仮締め】

・ブレーキペダルカバーとブレーキペダル用裏板を合わせます。

　ブレーキペダル用裏板は、コの字型の開いているところを下側に向けます。

・ブレーキペダルカバー上部のネジ穴2つに、皿ボルトとナイロンナットで仮締めします。

　ナイロンナットは、手締めで締まるまで締めます。

【ブレーキペダルカバー取付】

・純正ブレーキペダル裏側中央に、アームが付いています。

　純正ブレーキペダル上部からアームを避けて、ブレーキペダルカバーとブレーキペダル用裏板の間に通します。

・ブレーキペダルカバー下部のネジを仮締めします。

・ブレーキペダルカバーを純正ブレーキペダルに合わせます。

・六角レンチ[3mm]とスパナ―[8mm]で、締め付けします。

　対角線で締め付けします。

【ブレーキペダルカバー取付完了】

・ブレーキペダルカバーの取付ができました。
　■クラッチペダルカバー取付

【クラッチペダルカバー取付準備】

・クラッチペダルカバーの部品を揃えます。

【クラッチペダルカバー上部仮締め】

・クラッチペダルカバーとクラッチペダル用裏板を合わせます。

　クラッチペダル用裏板は、コの字型の開いているところを下側に向けます。

・クラッチペダルカバー上部のネジ穴2つに、皿ボルトとナイロンナットで仮締めします。

　ナイロンナットは、手締めで締まるまで締めます。

【クラッチペダルカバー取付】

・純正クラッチペダル裏側中央に、左斜めにアームが付いています。

・純正クラッチペダル上部からアームを避けて、クラッチペダルカバーとクラッチペダル用裏板の間に通します。

　固定用の皿ボルトは、アームの右側に合わせます。

・クラッチペダルカバー下部のネジを仮締めします。

・クラッチペダルカバーを、純正クラッチペダルに合わせます。

・六角レンチ[3mm]とスパナ―[8mm]で、締め付けします。

　対角線で締め付けします。

【クラッチペダルカバー取付完了】

・クラッチペダルカバーの取付ができました。
　■アクセルペダルカバー取付

【アクセルペダルカバー取付準備】

・アクセルペダルカバーの部品を揃えます。

【アクセルレータペダルASSY取外】

・アクセルレータペダルASSYを取外します。

　取外した方が作業は楽です。

※私はアクセルレータペダルASSYを、取外さないで作業します。

・アクセルレータペダルASSY上部のコネクター右側に、ツメがあります。

　ツメを押しながらコネクターを真上に上げて、引き抜きます。

・ラチェットハンドルにエクステンションバー、ソケット[12mm]を取付します。

　私の場合は、エクステンションバーの替わりに、スピンナハンドル[400mm]を使用します。

・アクセルレータペダルASSYは、2つのナット(赤〇)で固定されています。

　このナットを取外します。

・アクセルレータペダルASSYを、ゆっくり手前に動かすと取外せます。

【位置決め】

・純正アクセルペダルにアクセルペダルカバーを合わせて、位置調整します。

・ペイントマーカーで穴の開ける位置3ヵ所を印します。

・アクセルペダルカバーを取外します。

【下穴開け】

・皿タッピングネジの下穴を3ヵ所開けます。

　穴の大きさは4mmです。

　そのまま4mmの穴を開けてもいいですが、位置がズレてしまう事があるので、小さいサイズから開けた方が良いでしょう。

　私の場合は、2.5mm、3.5ｍｍ、4.0mmの順で穴を広げました。

・純正アクセルペダルの中心に、アーム(金属)が通っているので、穴開け時は貫通するようにしてください。

・4mmまで広げた状態です。

【アクセルペダルカバー取付】

・アクセルペダルカバーの穴と、純正アクセルペダルに開けた穴を合わせます。

・アクセルペダルカバーと純正アクセルペダルを、しっかり手で固定します。

・アクセルペダルカバーの中心の穴に、皿タッピングネジを＋ドライバーで仮締めします。

・アクセルペダルカバーの上下の穴に、皿タッピングネジを＋ドライバーで仮締めします。

・各、皿タッピングネジを＋ドライバーで締付けします。

　締付はちょっと力が必要です。

　電動ドライバー(充電ドライバー)で締め付けした方がいいと思います。

・アクセルペダルカバーの取付ができました。

・私の場合は、養生の上にある穴開けた時に出たゴミを落とさないように、車外に取り出します。


【アクセルレータペダルASSY取付】※アクセルレータペダルASSYを取外した方だけ。

・アクセルレータペダルASSYを、床から出ているボルトに差し込みます。

・ナットを手締めします。

・ナットを交互に規定トルクで締付けします。

　　締付トルク：13N・m

・コネクターのツメの向きを確認して、アクセルレータペダルASSY上部に差し込みます。

　コネクターが外れないことを確認します。

・アクセルレータペダルASSYの取付ができました。
　■動作確認

【動作確認】

・アクセル、ブレーキ、クラッチの各ペダルを奥まで踏んで、違和感が無いか確認します。

　フットレストからクラッチペダルに左足を移動させる時、クラッチペダルに靴が引っかかる事がないかも確認してください。
　■作業終了

・作業用マットとニールシッテングパッド(クッションシート)を撤去します。

【作業完了】

・作業完了です。

　フットレストと統一できました。

　見た目は「RAZO SUPER GRIP PEDAL SET MT」に比べると、安っぽく見えてしまいますが、雨の日に靴底が濡れていても穴の突起でしっかりグリップします。

【フロントドア(運転席側)】

・フロントドア(運転席側)を閉めます。


●フロントドア関連リンク

　関連：ウエルカムLEDライト

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　関連：ドア ショック プロテクト クッション アブソーバー

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　関連：汎用ドアスペーサースタビライザー

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　関連：ZC33S フロントスピーカー取付

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　関連：BOSCHMANN ツイーター [VSP-03T]

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　関連：AUTRADE カーボン調ドアミラーカバー＆シーケンシャルLEDサイドマーカーセット

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　■メンテナンス

【メンテナンス】

・定期的に皿タッピングネジ、皿ボルトとナットが緩んでいないか確認します。

　緩んでいたら締め直してください。

　ペダルが動く場合は車検NGです。

　車検前にも確認した方が良いでしょう。

・グリップの穴の中に入ったゴミ(砂や土)は、定期的に取り除いてください。

　ゴミが付いた時点で取り除くのがベストです。
　★紹介動画

・左の動画はYouTubeで公開しています。

　このページをまとめています。

　写真や文字で説明できない部分を動画にして紹介しています。


　YouTubeチャンネル SWIFTsport改造と改良自己満足のホームページ

　この動画は、

　無断転用(動画サイト、ホームページ、ブログ、SNSなど [※許可済みのページを除く])

　および　複製/編集を禁止しています。

　音が出ます。再生前に音量を小さくしてから調整してください。

　音声は「VOICEVOX」の読み上げソフトを使用しています。

　多少、イントネーションとアクセントが違う部分があります。

　※利用規約に書いているので表示します。

　　VOICEVOX　使用キャラクター：春日部つむぎ

　　→　こちら


　★施工後

※個人的な感想です。

・SWIFTsport[ZC33S]にペダルカバーを取付したのは、今回で3回目です。

　「RAZO SUPER GRIP PEDAL SET MT」は7カ月使用しましたが、2つの理由で「Beatrush ペダルセット シルバー[S48044PS-AS]」を取付しました。


　1つ目は、宣伝文句の「グリップ」で致命的な事がありました。

　取付後1カ月で「運転中にグリップの部品が外れる」事がありました。

　プラスチックの部品なので仕方がないかもしれませんが、とても残念です。

　グリップの部品が金属なら良かったです。

　運転中に外れるのは危険です。

　グリップの部品が無い状態では、雨天時は靴が滑ります。


　2つ目は、クラッチペダルカバーが幅が広いので、フットレストからクラッチペダルに左足を乗せ換える時に、クラッチペダルカバーに靴が引っかかる事が多いためです。

　クラッチペダルカバーの位置を何度か調整をしましたが、使用している最後の最後まで適正位置が出せないため交換する事にしました。


　RAZOの製品は私が車を運転するようになってから3個購入しています。

　RAZOの製品を信頼して購入しましたが、「RAZO SUPER GRIP PEDAL SET MT」は失敗作のような気がします。


・「Beatrush ペダルセット シルバー[S48044PS-AS]」は、「RAZO SUPER GRIP PEDAL SET MT」購入時に迷っていた商品です。

　初めからこちらを購入していれば良かったです。

　見た目は安っぽく見えますが、見た目とは違って、雨天時で靴底が濡れていてもしっかりグリップします。

　グリップの穴が外れることが無いので、安心して使用できます。

　取付はアクセルレータペダルASSYに穴を開ける作業以外は簡単です。

　専用の設計なのでペダルアームを上手に避けて、締付の皿ボルトの位置を出しているので、LAILEさんはいい仕事をされています。

　ただ一つだけ、この商品の不満点を挙げるなら、アクセルペダルカバーを取付時に、下穴を開けなければならない事です。

　鉄鋼用のドリル刃(キリ)を複数そろえて、電動ドリル(充電ドライバー)が必要です。

　ブレーキペダルカバーとクラッチペダルカバーのような取付方法なら文句無しです。

　取付説明書は、相変わらず説明不足です。

　使用する工具の説明が無い事と、どのアフターパーツのメーカーもそうですが、取付説明を省き過ぎです。

　A5サイズ1枚の取付説明書に「必ず資格のある認証工場で行ってください。」「自動車メーカーの整備解説書に従い作業してください。」と書いているので、一般の人が取付する事は考えていないのでしょう。

　この手のパーツをインターネットで購入する方は、大体自分で取付しようと思っている人がほとんどだと思います。

　この動画(ページ)をご覧の人は、購入前にどのような取付方をするのか確認と、取付説明書ではわからない部分が多くて、検索されたと思います。

●LAILE(Beatrush)関連ページ(動画)

・LAILE(Beatrush)の商品は、他のメーカーより価格も安くて、商品自体しっかり作られているので、安心して購入できます。


　LAILE(Beatrush)の商品は　7つ　購入しました。※2024年09月現在。

　車内は　3つ　車外は　4つ　です。

　私の車の車体下はLAILE(Beatrush)の商品で統一されています。


　私のSWIFTsport[ZC33S]に取付したLAILE(Beatrush)の商品の関連ページです。

　関連：Beatrush アンダーパネル [S580460]

　→　こちら　※Type1

　この商品は純正部品と交換です。

　※Type2が販売されたため、Type1と名称変更になっています。

　　　　　　  ※私のページではType1の左右の切り込み部分をType2のように塞いで変更しています。

　関連：Beatrush フロントフロアー補強バー [S88046PB-CAF]

　→　こちら　この商品は追加取付です。

　関連：Beatrush リアフロアー補強バー [S88046PB-CAR]

　→　こちら　この商品は純正部品と交換です。

　関連：Beatrush フロントフレームトップバー [S88046PB-FT]

　→　こちら　この商品は純正部品と交換です。

　関連：Beatrush リバースノブ シルバー[S78044RKS]

　→　こちら　この商品は純正部品と交換です。

　関連：Beatrush ドライバーフットレスト シルバー[S48046DRS]

　→　こちら　この商品は純正部品の上に追加取付です。


　私はフットレストの高さを変更しています。


●ペダル関連リンク

　関連：RAZO シフトペダル [RM-34] 取付

　→　こちら　※Keiworksのページ

momo ペダル NERO [PD-11]風シフトペダル　関連：momo ペダル NERO [PD-11]風シフトペダル

　→　こちら　※Keiworksのページ

　関連：momo ペダル NERO [PD-11]風シフトペダル

　→　こちら

　関連：RAZO SUPER GRIP PEDAL SET MT

　→　こちら

　関連：Beatrush ドライバーフットレスト シルバー[S48046DRS]

　→　こちら


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